Nopeusvalvontakameravaroitus Stralsundissa: Tänään uhkaa suuria sakkoja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

15. kesäkuuta 2025 Stralsundissa Grünhufer Bogenissa suoritetaan mobiilitutkaohjaus. Nykyinen nopeusrajoitus: 50 km/h.

Am 15.06.2025 wird in Stralsund eine mobile Radarkontrolle am Grünhufer Bogen durchgeführt. Aktuelles Tempolimit: 50 km/h.
15. kesäkuuta 2025 Stralsundissa Grünhufer Bogenissa suoritetaan mobiilitutkaohjaus. Nykyinen nopeusrajoitus: 50 km/h.

Nopeusvalvontakameravaroitus Stralsundissa: Tänään uhkaa suuria sakkoja!

Tänään 15.6.2025 Stralsundissa tehdään mobiilitutkatarkistus, joka saattaa kannustaa kuljettajia jarruttamaan. Valvonta sijaitsee osoitteessa Grünhufer Bogen (postinumero 18437) ja ilmoitettiin tänään kello 18.39. Tällä tiellä nopeusrajoitus on 50 km/h, ja on täysin mahdollista, että tämän rajoituksen ylittäville kuljettajille tulee nopeasti epämiellyttäviä seurauksia.

Kellonajasta tai liikennetilanteesta riippumatta ylinopeus on yksi yleisimmistä liikennerikkomuksista ja tutkimusten mukaan suurin onnettomuuksien syy. Ylinopeusrikkomukset eivät voi johtaa vain sakkoihin, vaan myös pisteisiin Flensburgissa ja jopa ajokieltoon. Tieliikennelain (StVO) säännösten mukaan ylinopeus kirjataan toleranssivähennyksellä: 100 km/h asti vähennys on 3 km/h, yli 100 km/h nopeudella sakkoa alennetaan 3 prosenttiyksikköä, koska News.de selitti.

Sakot: Jos ajat liian nopeasti, joudut maksamaan sakon

Mitä tapahtuu, jos ylität nopeusrajoituksen? Sakot ovat porrastettuja ja riippuvat rikkomuksen määrästä. Kaupunkialueilla taulukko näyttää tältä:

  • Bis 10 km/h zu schnell: 30 €
  • 11 – 15 km/h: 50 €
  • 16 – 20 km/h: 70 €
  • 21 – 25 km/h: 115 € (1 Punkt)
  • 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot)
  • 31 – 40 km/h: 260 € (2 Monate Fahrverbot)
  • 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
  • 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
  • 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
  • Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)

Nämä tiedot ovat peräisin ADAC:lta, mikä osoittaa merkittävät taloudelliset seuraukset. Lisäksi Bussgeldportal mukaan on tärkeää, että kuljettaja tunnistetaan kolmen kuukauden kuluessa rikkomisesta, muuten rikkomus katsotaan vanhentuneeksi.

Tärkeää tietoa tienkäyttäjille

Toinen heikko kohta on virheelliset hienot ilmoitukset. Tutkimuksen mukaan 56 prosenttia annetuista ylinopeusilmoituksista on virheellisiä. Siksi on suositeltavaa, että kuljettajat käyttävät mahdollisuutta valittaa rikkomuksesta, varsinkin jos on mittausvirheitä tai muodollisia epätarkkuuksia. Tiukemmat säännöt koskevat myös toistuvia rikkomuksia. Pienistäkin rikkomuksista voidaan määrätä ajokielto, ja se on vasta alkua vaikeuksille, jotka voivat odottaa sinua toistuvien rikkomusten yhteydessä.

Tieliikennesäännöt eivät jätä tilaa poikkeuksille: hätätilanteessakin nopeusrajoitus teillä pysyy ennallaan. Rattiin istuvalla tulee siis olla hyvä käsi ja pysyä aina sallitussa nopeusrajoituksessa ongelmien välttämiseksi. Jos sinulla on kysyttävää sakoista ja ajokielloista, kiinnostuneet kuljettajat voivat olla suoraan yhteydessä viranomaisiin tai tiedustella ADAC-säännöistä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jokaisen tienkäyttäjän on hyvä seurata voimassa olevia nopeussääntöjä. Tämä tarkoittaa, että sakon lisäksi myös ajokielto pysyy linjassa - mikä tekee matkasta entistäkin rentouttavamman!