Jalgratturid peatavad rongi: segadus tee ümber läheb viiruslikuks!
Jalgratturid peatavad rongi: segadus tee ümber läheb viiruslikuks!
Sassnitz, Deutschland - Ootamatu ja lõbusa vahejuhtumi korral peatasid Mecklenburgi-Lääne-Pomenia jalgratturid hiljuti piirkondliku rongi, et seda teed küsida. Harjumatu pilt: rongis olevad reisijad olid silmnähtavalt üllatunud, kui parimat marsruuti otsinud jalgratturid koputasid lihtsalt rongi uksele. spiegeli vahel.
Kaks jalgratturit olid ilmselgelt kaarti valesti lugenud või lihtsalt kadunud. Nii juhtus, et nad ei kõhelnud peatada piirkondlikku rongi, et end orienteeruda. Võib ainult oletada, et rong polnud midagi sellist lubamiseks liiga kohutavalt hõivatud! See spontaanne toiming ei rõhuta mitte ainult tsükli olulisust piirkonnas, vaid kajastab ka sellega seotud praegust huvi.
Jalgrattaliiklus fookuses
Jalgrattasõit on Saksamaal üha populaarsemaks muutumas, samas kui sellised linnad nagu Kopenhaagen ja Münster näitavad, kui oluline on jalgrattaliiklus linnade liikuvuse jaoks. Vastavalt Keskkonnaföderaalne agentuur kuni 30 % autoreisidest võidakse metropolitaani piirkondadesse lasta. See areng on ülioluline, kuna enam kui 40 % suurte linnade autoreisidest on lühemad kui 5 km, kus jalgratas on sageli kiireima transpordivahend.
Jalgrattasõit ei paku mitte ainult praktilisi eeliseid, vaid ka tervist. Terviseeksperdid rõhutavad, et 30 minutit mõõdukat kehalist aktiivsust päevas võib vähendada tsivilisatsioonihaiguste riski. Lisaks näitab soojuskalkulaator, et jalgrattasõiduprojektide majanduslik kasu võib olla kuni 1 euro täiendava rattakilomeetri kohta. Numbrid, mis räägivad enda eest!
pilk eelistele
- Jalgrattasõit on keskkonnasõbralik ja säästab linnades ruumi.
- See maksab vähem: jalgratta kasutamiskulud on umbes 10 senti kilomeetri kohta, võrreldes enam kui 21 sendiga autode puhul.
- Jalgrattaliiklus vähendab kasvuhoonegaaside heitkoguseid 166 g inimese kilomeetri kohta võrreldes motoriseeritud liiklusega.
- Linnad saavad jalgrattasõidu infrastruktuuri madalamad kulud võrreldes motoriseeritud liiklusega.
Jalgrattasõidu ja ühistranspordi vaheline seos on ka paljutõotav strateegia jätkusuutliku liikuvuse edendamiseks. Sellised algatused nagu avalikud jalgrattalaenude süsteemid võivad veelgi vähendada autoliiklust ja muuta linnad elavamaks. Jalgrattasõidu suundumus ei pea enam peatama ja see näitab, et positiivne jalgrattasõidu infrastruktuur ja atraktiivne pilt on aktsepteerimiseks otsustavad.
Piirkondliku rongi spontaanne peatus lõppes mitte ainult jalgratturite juhiste saamisega, vaid võib mõista ka kui tõuke, et edendada jalgrattasõitu Mecklenburgi läänes Pomeranias.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Sassnitz, Deutschland |
| Quellen | |