Rowerzyści zatrzymują pociąg: zamieszanie wokół drogi staje się wirusowe!

Rowerzyści zatrzymują pociąg: zamieszanie wokół drogi staje się wirusowe!

Sassnitz, Deutschland - W nieoczekiwanym i zabawnym incydencie rowerzyści w Mecklenburg-Western Pomerania niedawno zatrzymali regionalny pociąg, aby poprosić o drogę. Nieznane zdjęcie: pasażerowie w pociągu byli wyraźnie zaskoczeni, gdy motocyklowie, którzy szukali najlepszej trasy, po prostu pukali do drzwi pociągu. Raport agencja federalna środowiskowa Do 30 % podróży samochodowych może zostać przeniesione na ruch rowerowy w obszarach metropolitalnych. Rozwój ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ ponad 40 % podróży samochodowych w dużych miastach jest krótszych niż 5 km, gdzie rower często reprezentuje najszybsze środki transportu.

Cylling nie tylko oferuje praktyczne zalety, ale także zdrowie. Eksperci ds. Zdrowia podkreślają, że 30 minut umiarkowanej aktywności fizycznej dziennie może zmniejszyć ryzyko chorób cywilizacyjnych. Ponadto kalkulator ciepła pokazuje, że korzyść ekonomiczna z projektów rowerowych może wynosić do 1 euro na dodatkowy kilometr koła. Liczby, które mówią same za siebie!

Spojrzenie na zalety

• Cylling jest przyjazny dla środowiska i oszczędza przestrzeń w miastach.
• kosztuje mniej: koszty użytkowania roweru wynoszą około 10 centów za kilometr, w porównaniu do ponad 21 centów za samochody.
• Ruch rowerowy zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o 166 g na kilometr w porównaniu do ruchu zmotoryzowanego.
• Miasta korzystają z niższych kosztów infrastruktury rowerowej w porównaniu do ruchu motoryzacyjnego.

Związek między cyklowaniem a transportem publicznym jest również obiecującą strategią promowania zrównoważonej mobilności. Inicjatywy takie jak publiczne systemy pożyczkowe rowerowe mogą jeszcze bardziej zmniejszyć ruch samochodowy i zwiększyć życie miasta. Trend w kierunku jazdy na rowerze nie jest już zatrzymywany i pokazuje, że pozytywna infrastruktura rowerowa i atrakcyjny obraz decydują się na akceptację.

Spontaniczny zatrzymanie pociągu regionalnego zakończyło się nie tylko otrzymaniem wskazówek dla rowerzystów, ale można go również rozumieć jako impuls w celu dalszego promowania cyklizacji w pomeranie Mecklenburg-Western.