Būvniecības vieta netālu no Dummerstorf: Pilna slēgšana gaidīta līdz 9. jūlijam!

Būvniecības vieta netālu no Dummerstorf: Pilna slēgšana gaidīta līdz 9. jūlijam!

Dummerstorf, Deutschland - Meklenburgas-rietumu pomerānijā celtniecības vietas ir pilnā sparā nepieciešamā renovācijas darba dēļ. Īpaši liels projekts ietekmē L39/L191 krustojumu Dummerstorf Industrial Estate netālu no Rostokas. No trešdienas, 2025. gada 18. jūnija, šis krustojums tiks pilnībā bloķēts līdz 2025. gada 9. jūlijam, lai neitralizētu dziļas gareniskās plaisas un izrakumus asfaltā, kurus vairs nevarēja pietiekami novērst ar raibu. Jau šodien, 17. jūnijā, daļējs bloks, kas attiecas uz visu būvniecības posmu. Asfalta klāja un saistvielu slānis ir griezējs un atkārtoti izmantots, kas, domājams, izraisīs augstas izmaksas aptuveni 337 000 eiro, kurus finansē Meklenburgas rietumu Pomerania štats. Darbu veic Georgs Kočs no Malchin.

Apvedceļš novirzīs satiksmi caur A19, īpaši starp Kessin -Wittstock un Kronskamp - Laage - Rostock. Dienvidu Dummerstorfa krustojums A20 tiek bloķēts arī apmēram nedēļu, kas attiecas gan uz piebraucamo ceļu uz Stettinu, gan nolaišanos Dummerstorf-Waldeck virzienā. Tā, ka skolēni un sabiedrisko līniju satiksme reģionā šajā laikā joprojām atrodas ceļā, autobusu kompānija Rebus izveidos alternatīvus maršrutus un pagaidu pieturvietas.

būvlaukumi un atjaunošanas darbi reģionā

Dummerstorf nav vienīgā būvlaukums Meklenburgas-rietumu Pomerānijā. Pašlaik tiek veikti daudzi ceļa remonta pasākumi uz automaģistrālēm un federālajām automaģistrālēm. Tie ietver:

• a11 penkun - pomelle: joslu remonts, 8,9 km garš (sākums: 13. jūnijs).
• A14 Plater Berg-Schwerin-Ost: 1 km gara josla remonts (sākums: 13. jūnijs).
• A19 Zarnow - Rostock: joslu remonts, 850 m garš (periods: 29. janvāris - 1. jūlijs).
• A20 finansējuma atjaunošana: Virziena joslas slēgšana starp Bobitz un KM 62 800 (15. maijs - 7. jūlijs).

Straße-MV autoritāte informē, ka A19 starp Güstrow un Glasewitz un citās reģiona vietās tiek veikts arī plašs ceļu līmenis, lai nodrošinātu satiksmes drošību. Šis atjaunošanas darbs ir svarīgs, it īpaši, ja jūs uzskatāt, ka 2023. gadā tika izveidoti gandrīz 13 miljardi eiro ceļu būve, neskatoties uz nozares samazināšanos.

Transporta infrastruktūras stāvoklis

Ceļu būvniecība Vācijā sastāv no aptuveni 13 200 kilometriem no federālajām automaģistrālēm. Saskaņā ar pašreizējo pētījumu, pēdējos gados ir palielinājušies ieguldījumi šajā nozarē, bet lielceļu paplašināšanās ir stagnēta un kopš 1995. gada ir pievienota tikai aptuveni 2000 kilometru. Lai modernizētu novecojušās struktūras, ir nepieciešami plaši līdzekļi, ko federālā valdība jau ir nodrošinājusi. Statistika liecina, ka 2023. gadā 2023. gadā tika ieguldīti aptuveni 8,5 miljardi eiro, lai palielinātu tos līdz 20,8 miljardiem eiro līdz 2028. gadam. Ceļu būvniecība ir vissvarīgākais inženierzinātņu sektors un ir svarīgs pamats mobilitātei un biznesam, pat ja izaicinājumi ir lieliski.

Kopumā pašreizējā situācija Meklenburgas-rietumu pomerānijā liecina par nepieciešamās modernizācijas pazīmi, lai nodrošinātu drošu un turpmāku transporta infrastruktūru. Ietekmētajiem ceļa lietotājiem arī jāpielāgojas iespējamām novirzēm un attiecīgi plānot ceļojumus, lai izvairītos no kavēšanās.