Byggeplass i nærheten av Dummerstorf: Full nedleggelse ventet til 9. juli!

Byggeplass i nærheten av Dummerstorf: Full nedleggelse ventet til 9. juli!

Dummerstorf, Deutschland - I Mecklenburg-Western Pomerania er byggeplassene i full gang på grunn av nødvendig renoveringsarbeid. Et spesielt stort prosjekt påvirker krysset L39/L191 ved Dummerstorf Industrial Estate nær Rostock. Fra onsdag 18. juni 2025 vil dette krysset bli fullstendig blokkert innen 9. juli 2025 for å motvirke dype langsgående sprekker og utgravninger i asfalten, som ikke lenger kunne utbedres tilstrekkelig med lappeteppe. Allerede i dag, 17. juni, den delvise blokken, som gjelder hele byggefasen. Asfaltdekket og bindemiddellaget er kutter og påført på nytt, noe som forventes å forårsake høye kostnader på rundt 337 000 euro, som er finansiert av staten Mecklenburg-Western Pomerania. Arbeidet utføres av Georg Koch fra Malchin.

En omvei vil omdirigere gjennom trafikk via A19, spesielt mellom Kessin -Wittstock og Kronskamp - Laage - Rostock. Det sørlige Dummerstorf-krysset på A20 er også blokkert i omtrent en uke, noe som angår både innkjørselen mot Stettin og nedstigningen mot Dummerstorf-Waldeck. Slik at elevene og den offentlige linjetrafikken i regionen fremdeles er på vei i løpet av denne tiden, vil busselskapet Rebus sette opp alternative ruter og midlertidige stopp.

Byggesider og renovering av regionen

Dummerstorf er imidlertid ikke den eneste byggeplassen i Mecklenburg-Western Pomerania. Det pågår for øyeblikket mange tiltak for å reparere veien på motorveiene og føderale motorveier. Disse inkluderer:

• A11 Penkun - Pomelle: Lane Repair, 8,9 km lang (start: 13. juni).
• A14 Plater Berg-Schwerin-OST: 1 km Long Lane Repair (Start: 13. juni).
• A19 Zarnow - Rostock: Lane Repair, 850 m lang (periode: 29. januar - 1. juli).
• A20 -finansieringsfornyelse: Lukking av retningsbanen mellom Bobitz og KM 62 800 (15. mai - 7. juli).

Myndigheten til Straße-MV informerer om at A19 mellom Güstrow og Glasewitz og andre steder i regionen også blir utført omfattende veivå for å sikre trafikksikkerhet. Dette renoveringsarbeidet er viktig, spesielt når du tenker på at nesten 13 milliarder euro i veibygging ble generert i 2023, til tross for en nedgang i industrien.

Tilstanden til transportinfrastrukturen

Road Construction i Tyskland utgjør totalt rundt 13 200 kilometer med føderale motorveier. I følge en nåværende studie har investeringene i denne sektoren økt de siste årene, men utvidelsen av motorveiene stagnert og bare rundt 2000 kilometer er lagt til siden 1995. For å modernisere de utdaterte strukturer, er det påkrevd omfattende midler som den føderale regjeringen allerede har gitt. Statistikk viser at rundt 8,5 milliarder euro ble investert i 2023 for tyske Fern -gater, med sikte på å øke dem til i underkant av 9,8 milliarder euro innen 2028. Veibygging er den viktigste sektoren i sivilingeniør og er et viktig grunnlag for mobilitet og virksomhet, selv om utfordringene er store.

Totalt sett er den nåværende situasjonen i Mecklenburg-Western Pomerania et tegn på nødvendig modernisering for å sikre en trygg og fremtidssikker transportinfrastruktur. The affected road users should also adapt to possible diversions and plan their trips accordingly to avoid delays.