De ministers van Transport roepen op tot een miljardenpakket voor moderne infrastructuur!
Op 30 oktober 2025 roepen de ministers van Transport uit Noord-Duitsland in Straubing op tot meer geld voor modernere infrastructuurprojecten.

De ministers van Transport roepen op tot een miljardenpakket voor moderne infrastructuur!
De Conferentie van Ministers van Transport (VMK) sloot vandaag, 30 oktober 2025, haar deuren in Straubing, Beieren. Een centraal thema van de conferentie was de urgentie van meer financiële middelen van de federale overheid voor moderne transportinfrastructuur. De ministers van de Noord-Duitse deelstaten, waaronder Mecklenburg-Vorpommern, hebben dringend opgeroepen tot betrouwbare financieringstoezeggingen.
Met name het Beierse ministerie van Transport heeft het voorstel ingediend om een speciaal federaal fonds in te zetten om zowel het onderhoud als de nieuwbouw en uitbreiding van infrastructuurprojecten en de digitalisering ervan te bevorderen. Nedersaksen plant intensief de aanleg van de A20 en A39, terwijl Sleeswijk-Holstein prioriteit geeft aan de A20 en A21. Hamburg richt zich daarentegen op de A26 Oost, de Elbe-kruising en de Köhlbrandbrug.
Mecklenburg-Vorpommern in beeld
Voor Mecklenburg-Vorpommern is de volledige financiering van de Wolgast-bypass en de Peenebrug van groot belang. Er bestaat nog steeds ontevredenheid over de ontoereikende financiering van de federale waterwegen, die vooral Nedersaksen en Sleeswijk-Holstein treffen. Nedersaksen meldt dat er behoefte is aan meer dan dertig moderniseringen van gebouwen, waaronder grote sluizen en kanalen.
De minister van Transport van Nedersaksen benadrukt de noodzaak van een onmiddellijk programma van 500 miljoen euro voor de waterwegen. Ook wordt gesproken over een hervorming van de rijbewijsopleiding, waarbij de kosten voor klasse B momenteel rond de 3.400 euro liggen. Hamburg heeft al aangegeven aan de hervorming te willen werken om de kosten te verlagen door maatregelen als het terugdringen van het aantal examenvragen of het inkorten van het rijexamen.
Toekomstige uitdagingen
Een ander punt was de toekomst van het Deutschlandticket, dat vanaf 2027 een nieuw prijsmechanisme zal hebben om de kostenstijgingen transparant weer te geven. Een positief voorbeeld zijn de regionale luchthavens, die hopen op steun van de federale overheid. Er zullen middelen beschikbaar worden gesteld voor de luchtverkeersleiding, waarvan ook de regionale luchthavens in Sylt, Kiel-Holtenau en Lübeck-Blankensee zullen profiteren.
Samenvattend werd bij de VMK een duidelijke richting geformuleerd: er moet ongeveer 1,8 miljard euro beschikbaar worden gesteld voor milieuvriendelijk goederenvervoer over de Duitse rivieren, niet alleen om de verkeersstromen te ontlasten, maar ook om de milieuvervuiling terug te dringen. De komende ministerconferentie in maart 2026 zal zich opnieuw richten op het verankeren van deze kernpunten om duurzame oplossingen te vinden voor de mobiliteits- en infrastructuurproblemen in Duitsland.
Het valt nog te hopen voor de mensen in de getroffen regio's dat de politieke onderhandelingen zullen leiden tot snelle en duurzame financiering die niet alleen infrastructuurprojecten bevordert, maar ook de levenskwaliteit van de burgers verbetert.
Wilt u meer weten over de besproken onderwerpen, ga dan naar de berichtgeving ndr.de of voor algemene gezondheidsonderwerpen dailymedichealth.com.