Zirchow segaduses: põhjapoolne marsruut möödasõiduks hoolimata vastupanust!

Zirchow segaduses: põhjapoolne marsruut möödasõiduks hoolimata vastupanust!

Debatt Zirchow ümbersõidu üle on jõudmas järjekordsele haripunkti. Elanikud on juba aastaid nõudnud leevendust läbisõidule, kuid plaanide elluviimine on olnud pikk. Selle arutelu keskne punkt on osariigi valitsuse poolt eelistatud põhjapoolne trass, mis viiks isegi läbi kaitset vääriva raba. Seda lähenemist tabab tugev vastupanu, sest nii keskkonnaprobleemid kui ka kogukonna esindajate arvamused mängivad otsustamisprotsessis olulist rolli.

Nende plaanide ajalugu ulatub aastasse 2018, mil Schwerini osariigi parlamendi ees toimus suur meeleavaldus. Sellest ajast peale on Zirchow elanikud ägedalt võidelnud liiklusolukorra parandamiseks ümbersõidu rajamise nimel. Nagu NDR teatab, plaanib riik muredele vaatamata rakendada põhjapoolset varianti, mis läheb maksma umbes 10 miljonit eurot. Trassi keskkonnasobivuse üle on juba kaalutud, kusjuures analüüside keskmes on kaitsealune Thurbruch.

Probleemi ei tunta ainult kohapeal. CDU parlamendirühma majanduse ja rahanduse töörühma liikmed külastasid hiljuti kogukonda, et vahetada mõtteid otse kodanikualgatuse “Zirchow Bypass Working Group” raames. Majanduspoliitika pressiesindaja Wolfgang Waldmüller tõi välja, et arutlusel on kaks põhja- ja kolm lõunapoolset trassi varianti. Osariigi valitsuse otsus põhjapoolse variandi kasuks tekitas aga rahulolematust kogukonna esindajates, kes eelistasid lõunapoolset ümbersõitu, mis oleks küll kallim, kuid mida oleks võimalik teostada ilma elumaju lammutamata.

Nõudlus alternatiivsete lahenduste järele

Liiklusolukord Zirchowis on pingeline, eriti suvekuudel. See ei too kaasa mitte ainult ummikuid, vaid seab pinge alla ka kohalike elanike elukvaliteedi ja turismiäri. Waldmüller hoiatas, et suunatud lahendus peab arvestama piirkonna vajadusi ja finantsraamistikku. Kodanikud peavad raskusi ümbersõidu planeerimisel vastuvõetamatuks. Samal ajal kui Poola teeb edusamme sigade tunneliga, läbib osariigi valitsus endiselt erinevaid Zirchow ümbersõidu heakskiitmise protsesse.

Jätkusuutlikuks liikuvuseks, mis kaitseb keskkonda ja ressursse, on vaja uusi kontseptsioone. Föderaalse digi- ja transpordiministeeriumi hinnangul tuleb edendada ka alternatiivseid transpordiviise ja vähendada individuaalset mootorsõidukitransporti. Pikaajalise leevenduse saavutamiseks tuleks süstemaatiliselt järgida strateegiaid jalakäijate ja jalgratturite transpordi infrastruktuuri parandamiseks. Sellised meetmed võivad suurendada ka piirkonna avalikku liiklust.

Mis saab edasi?

Samal ajal kui arutelu trassi ja selle mõju üle keskkonnale ja elanikele jätkub, ootavad Zirchow kodanikud pikisilmi föderaalvalitsuse otsust rahastamise kohta, mis on oodata 2025. aasta suvel. Saab näha, kas põhjapoolne variant realiseerub selle majandusliku tasuvuse tõttu või võetakse kogukonna esindajate ja keskkonnakaitsjate muret kuulda. Zirchow elanikel on selge: hädasti on vaja säästvat transpordiplaneerimist, mis arvestab nii ökoloogilisi kui ka majanduslikke aspekte.

Kokkuvõtteks võib öelda, et Zirchow olukord jääb põnevaks teemaks, mida jälgitakse nii kohalikul kui ka riiklikul tasandil – paljude jaoks on see testnäide selle kohta, kuidas kiiresti vajalik liikuvusüleminek tegelikult ellu viia.