Suche
Mein Konto
Estación de Pasewalk sumida en el caos: ¡los maquinistas luchan contra el hacinamiento!
Numerosos problemas en el tráfico ferroviario afectan a los pasajeros de Pasewalk. Las cancelaciones de trenes, el hacinamiento y los altos precios provocan descontento.
Estación de Pasewalk sumida en el caos: ¡los maquinistas luchan contra el hacinamiento!
Los viajes en tren en Mecklemburgo-Pomerania Occidental están actualmente en el punto de mira porque muchos viajeros y viajeros tienen que lidiar con condiciones inadecuadas. En la línea RE 4, que va desde Lübeck pasando por Güstrow y Neubrandenburg hasta Pasewalk y finalmente hasta Szczecin, siempre surgen problemas que suponen una gran carga para los maquinistas y los pasajeros. El Nordkurier informa sobre los incidentes que tuvieron lugar tanto el 30 de abril como el 1 de mayo de 2023. La puerta del baño en el RE 5358 de Stettin solo pudo cerrarse con algunas dificultades, mientras que el El hacinamiento en la RE 5361 desde Neubrandenburg obligó a muchos viajeros a ponerse de pie.
Pero eso no es todo: ambos días los trenes sufrieron un retraso de unos diez minutos. A pesar del aumento de los precios de los billetes, la situación no mejora. Los viajeros en Pasewalk siempre preguntan cómo hacer que la estancia sea más agradable para los viajeros que esperan. Al mismo tiempo, los maquinistas están bajo presión, lo que hace que toda la situación sea un verdadero desafío para ellos.
Los crecientes desafíos del transporte ferroviario
La tendencia general muestra que los problemas del transporte ferroviario no son sólo locales. Como muestra el Tagesschau, en los últimos cinco años se ha cuadruplicado el número de trenes de larga distancia cancelados. Esto se debe a una infraestructura deteriorada y a un mantenimiento inadecuado, p. En 2024, la proporción de viajes cancelados en el transporte de larga distancia ya era del 4%, mientras que el transporte regional no mejoraba, con un 5%. Si se considera que más del 60% de las cancelaciones de trenes se deben a causas externas, como conflictos laborales, la situación se vuelve aún más clara.
En los últimos meses, Deutsche Bahn ha intentado cada vez más introducir servicios rápidos de capitán para ofrecer a los viajeros una mejor información. Esto incluye la nueva función “Repetir viaje” en DB Navigator. Permite a los viajeros recibir información periódica sobre horarios y realizar un seguimiento de los cambios, lo que facilita mucho la preparación de sus viajes. Para activar la función son necesarios algunos pasos, como registrarse con una cuenta de cliente.
Los asistentes del tren sufren
El estrés que se ejerce sobre los maquinistas en este escenario es significativo. Desempeñan un papel central porque no sólo tienen que cuidar de los viajeros, sino también ocuparse de problemas recurrentes y fallos frecuentes. Según Nordkurier (https://www.nordkurier.de/regional/pasewalk/klotuer-kaputt-die-leidträgerden-sind-immer-die-zugbegleiter-3678149), siempre son los asistentes de tren quienes asumen el papel principal de responsabilidad mientras los pasajeros esperan frustrados su tren.
Los billetes caros suelen causar poco más que frustración a los viajeros, y a muchos les gustaría que la situación mejorara no sólo en los próximos meses, sino también en los años venideros. Se pidió a los ministerios de transporte que finalmente invirtieran en infraestructura y siguieran adelante con la renovación de la red ferroviaria. De lo contrario, la puntualidad del tren sigue siendo un deseo incumplido.