Pasewalk stotyje chaosas: traukinių palydovai kovoja su perpildymu!

Pasewalk stotyje chaosas: traukinių palydovai kovoja su perpildymu!

Kelionės traukiniais Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje šiuo metu yra dėmesio centre, nes daugeliui važinėjančių ir keliautojų tenka susidurti su netinkamomis sąlygomis. RE 4 linijoje, kuri eina iš Liubeko per Güstrow ir Neubrandenburg iki Pasewalk ir galiausiai iki Ščecino, visada kyla problemų, kurios labai apkrauna traukinių palydovus ir keleivius. Nordkurier pranešimai apie incidentus, įvykusius 2023 m. balandžio 30 d. ir gegužės 1 d. sunkumų, o RE 5361 iš Neubrandenburgo perpildymas privertė daug keliautojų atsistoti.

Bet tai dar ne viskas: abi dienas traukiniai vėlavo apie dešimt minučių. Nepaisant bilietų kainų padidėjimo, situacija negerėja. Keliautojai Pasewalk nuolat teiraujasi, kaip galima būtų padaryti malonesnę viešnagę laukiantiems keliautojams. Tuo pačiu metu traukinių palydovai patiria spaudimą, todėl visa situacija jiems tampa tikru iššūkiu.

Didėjantys iššūkiai geležinkelių transporte

Bendra tendencija rodo, kad geležinkelių transporto problemos yra ne tik vietinės. Kaip rodo Tagesschau, per pastaruosius penkerius metus atšauktų tolimojo susisiekimo traukinių skaičius išaugo keturis kartus. Taip yra dėl sunykusios infrastruktūros ir netinkamos priežiūros, pvz. 2024 m. atšauktų reisų dalis tolimųjų reisų transporte jau sudarė 4 proc., o regioniniame – 5 proc. Įvertinus tai, kad daugiau nei 60 % traukinių atšaukimų atsiranda dėl išorinių priežasčių, tokių kaip darbo ginčai, situacija tampa dar aiškesnė.

Pastaraisiais mėnesiais „Deutsche Bahn“ vis dažniau stengėsi diegti greitas kapitono paslaugas, kad keliautojams būtų suteikta geresnė informacija. Tai apima naują „Repeat trip“ funkciją „DB Navigator“. Tai leidžia keliautojams reguliariai gauti informaciją apie tvarkaraščius ir sekti pokyčius, todėl daug lengviau pasiruošti kelionėms. Norint suaktyvinti funkciją, reikia atlikti kelis veiksmus, pavyzdžiui, prisiregistruoti prie kliento paskyros.

Kenčia traukinio palydovai

Šiuo atveju traukinių palydovams tenkantis stresas yra didelis. Jie atlieka pagrindinį vaidmenį, nes turi ne tik prižiūrėti keliautojus, bet ir spręsti pasikartojančias problemas bei dažnas nesėkmes. Pasak Nordkurier, traukinio palydovai visada prisiima pagrindinį atsakingą vaidmenį, o keleiviai nusivylę laukia savo traukinio.

Brangūs bilietai keliautojams dažnai kelia ne tik nusivylimą, bet ir daugelis norėtų, kad situacija pagerėtų ne tik ateinančiais mėnesiais, bet ir ateinančiais metais. Susisiekimo ministerijų buvo paprašyta pagaliau investuoti į infrastruktūrą ir tęsti geležinkelių tinklo atnaujinimą. Priešingu atveju traukinių punktualumas lieka neįgyvendintu noru.