Kaaos kiskoilla: DB taistelee valtavia viivästyksiä vastaan ​​Berliinissä!

Kaaos kiskoilla: DB taistelee valtavia viivästyksiä vastaan ​​Berliinissä!

Tänään, 16.6.2025 Berliinin ja Stralsundin välillä matkustavien on odotettavissa merkittäviä häiriöitä junaliikenteessä. Deutsche Bahn (DB) ilmoittaa viallisesta opastimesta, joka johtaa poikkeamiin aikataulussa. Konkreettiset vaikutukset ovat jo havaittavissa: Monien pitkän matkan junien yhteydet voivat viivästyä tai jopa peruuntua, mukaan lukien suositut ICE-linjat, jotka pysähtyvät Bernaussa, Eberswaldessa, Angermündessä ja Greifswaldissa. Sen sijaan Neustrelitziin perustetaan korvaava pysäkki.

Miten news.de DB:n henkilökunta on jo valmiina ratkaisemaan häiriön mahdollisimman nopeasti. Matkailijoita kehotetaan ottamaan selvää yhteyksistään etukäteen. Verkkopalvelu osoitteessa bahn.de, DB Navigator -sovellus ja puhelinmatkatiedot ovat saatavilla tähän tarkoitukseen.

Täsmällisyys kiskoilla

Deutsche Bahnin täsmällisyystilastot näyttävät synkiltä vuodelta 2023: vain noin 64 prosenttia kaukoliikenteen junista saapui määränpäähänsä ajoissa, kun se vuonna 2022 oli 65,2 prosenttia. Noin 36 prosenttia junista oli vähintään kuusi minuuttia myöhässä. DB Regio -liikenne sujui huomattavasti paremmin, sillä junat olivat 92–93 prosenttia täsmällisempiä vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä. Tällaiset viivästykset voivat kuitenkin aiheuttaa tuhoisia ketjureaktioita koko rautatieverkostossa, kuten Complexity Science Hubin tutkijat havaitsevat. He varoittavat, että viivästykset viivästävät yleensä myös muita junia.

Nämä ongelmat eivät näy ainoastaan ​​tilastoissa, vaan johtavat myös korvauksiin. Yli 60 minuutin myöhästymisestä matkustajalla on oikeus saada 25 prosentin hyvitys hinnasta ja yli 120 minuutin myöhästymisestä jopa 50 prosenttia. Vuonna 2022 DB maksoi korvaukseen oikeutetuille matkustajille lähes 93 miljoonaa euroa, mikä vastaa noin 1,8 prosenttia sen kaukoliikenteen tuotoista. Monille tämä ei ole merkityksetön summa.

Suunnittele vauriot signaalirasiaan

Toinen silmiinpistävä esimerkki järjestelmäongelmista on kaapelivauriot opastinrasiassa, mikä rajoittaa voimakkaasti junaliikennettä Oberstdorfiin 3. marraskuuta alkaen. Deutsche Bahn on alkanut suunnitella vahingoittuneen opastimen täydellisen kunnostamisen, mikä voi kestää useita vuosia. Tällä hetkellä Oberstdorfin asemalla on käytössä vain yksi rata, mikä tarkoittaa, että aikatauluun tulee suuria muutoksia. Siksi DB suosittelee, että otat selvää yhteyksistä ajoissa deutschebahn.com tiedotettu.

Yhteenvetona voidaan todeta, että rautatieliikenteen nykyiset ongelmat asettavat lukuisia haasteita sekä matkustajille että Deutsche Bahnille itselleen. Toimivan junaliikenteen ylläpitäminen on jatkuvaa tasapainoilua, joka vaatii vastuullisilta paljon.

On edelleen toivottavaa, että tekniset parannukset, kuten elektronisten opastimien käyttöönotto, tekevät Saksan rautateistä täsmällisempiä ja luotettavampia tulevaisuudessa. Nykyiset tutkimukset osoittavat, että junayhteyksien valikoiman laajentaminen voi johtaa jopa 20 prosentin täsmällisyyteen, kuten BR raportoitu rautatietutkimus osoittaa.