Διαδρομή κύκλου στο Pasewalk: Το κλείσιμο του Gap εξασφαλίζει περισσότερη ασφάλεια και άνεση!

Διαδρομή κύκλου στο Pasewalk: Το κλείσιμο του Gap εξασφαλίζει περισσότερη ασφάλεια και άνεση!

Pasewalk, Deutschland - Ένα σημαντικό βήμα για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας λαμβάνεται στο Pasewalk, όπου το γραφείο κατασκευής οδών Neustrelitz σχεδιάζει να κλείσει το χάσμα ενός σημαντικού ποδηλάτου. Από τη Δευτέρα 16 Ιουνίου, θα ξεκινήσει η εργασία σε ένα τμήμα σχεδόν 270 μέτρων, το οποίο θα συνδέσει τον Ομοσπονδιακό δρόμο 104 κοντά στο Στρασβούργο με το ποδήλατο προς το Anklam. Το μέτρο αυτό δεν πρέπει να αυξάνει μόνο την ασφάλεια των ποδηλάτων, αλλά επίσης να μειώσει σημαντικά την παράκαμψη μέσω του Anklamer Straße. Η επένδυση περίπου 246.000 ευρώ είναι ένα έργο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, το οποίο πραγματοποιείται από την εταιρεία Eurovia Verkehrbau από το Neubrandenburg. Η ολοκλήρωση του έργου επιδιώκεται για τα τέλη Αυγούστου 2025.

Η προπαρασκευαστική εργασία περιλαμβάνει την αφαίρεση των ιστών φωτισμού και την ανακατασκευή των καλωδίων. Μετά από αυτό, οι χωματουργικές εργασίες, η εγκατάσταση του ασφάλτου προσκόλλησης και οι εργασίες για τις βοηθητικές εγκαταστάσεις βρίσκονται στο σχέδιο. Για παράδειγμα, εγκαθίσταται ένα φως ποδηλάτου στην περιοχή του Bahnhofstrasse για να επιτρέψει στον ποδηλάτη: μέσα σε μια ασφαλή διέλευση του δρόμου. Δεν μπορούν να αναμένονται σημαντικοί περιορισμοί της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, θα μπορούσαν να απαιτηθούν μόνο μερικά κλεισίματα στη διασταύρωση.

Ασφάλεια κυκλοφορίας ποδηλάτων στο Focus

Η ανάγκη για ένα τέτοιο μέτρο υπογραμμίζεται από τις προκλήσεις της ασφάλειας της κυκλοφορίας από την ποδηλασία. Ένα τρέχον παράδειγμα από τον Hamm δείχνει ότι ο αριθμός των ατυχημάτων σε περιφερειακούς περιπάτους, ειδικά σε περιπτώσεις όπου εμπλέκονται οι ποδηλάτες, είναι ανησυχητικά υψηλοί. Μια μελέτη της έρευνας ατυχημάτων από τους ασφαλιστές (UDV) από το 2012 διαπίστωσε ότι τα ατυχήματα με συμμετοχή ποδηλάτων σε περιφερειακούς περιπάτους είναι περισσότερο από δύο φορές συχνές από τα φανάρια. Παρόμοια προβλήματα θα μπορούσαν επίσης να προκύψουν στο Pasewalk εάν η υποδομή δεν επεκταθεί ανάλογα.

Παρά τις προγραμματισμένες μετατροπές που υποτίθεται ότι προωθούν την ποδηλασία, είναι σημαντικό οι ποδηλάτες να αισθάνονται ασφαλείς και άνετοι. Ο Hamm έχει ήδη συζητήσει πώς ο σχεδιασμός των ενταλμάτων κύκλου μπορεί να βελτιστοποιηθεί για να εξασφαλίσει περισσότερη ασφάλεια. Οι ειδικοί μιλούν συστάσεις, όπως η αποφυγή κυκλικών αναστροφών με μικρότερες διαμέτρους και ο δομικός σχεδιασμός των περιφερειακών νησιών για μείωση της ταχύτητας. Και στο Pasewalk, η δημιουργία μιας σαφούς και ασφαλούς δρομολόγησης κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες έχει την υψηλότερη προτεραιότητα.

Ο τοπικός πληθυσμός, ειδικά οι ποδηλάτες: μέσα, μπορεί να προσβλέπει στις επερχόμενες αλλαγές. Με ένα καλά αναπτυγμένο ποδήλατο, η πόλη όχι μόνο θα κερδίσει ελκυστικότητα, αλλά και θα συμβάλει στην πιο βιώσιμη κυκλοφορία. Τα στοιχεία όπως τα ατυχήματα σε άλλες πόλεις θα πρέπει να μας υπενθυμίζουν στην επαγρύπνηση, ώστε το Pasewalk να μπορεί να ενεργήσει ως πρωτοπόρος όσον αφορά την ασφάλεια της ποδηλασίας.