Cycle Path en Pasewalk: ¡el cierre de brecha asegura más seguridad y comodidad!

Cycle Path en Pasewalk: ¡el cierre de brecha asegura más seguridad y comodidad!

Pasewalk, Deutschland - Un paso importante para mejorar la infraestructura de ciclismo se toma en Pasewalk, donde la Oficina de Construcción de Road de Neustrelitz planea cerrar la brecha de un importante camino para bicicletas. A partir del lunes 16 de junio, comenzará el trabajo en una sección de casi 270 metros, lo que conectará la carretera federal 104 cerca de Strasburgo con el camino de la bicicleta hacia Anklam. Esta medida no solo debe aumentar la seguridad de los ciclistas, sino que también reducir significativamente el desvío a través de Anklamer Straße. La inversión de alrededor de 246,000 euros es un proyecto de la República Federal de Alemania, que lleva a cabo la compañía Eurovia Verkehrbau de Neubrandenburg. La finalización del proyecto se busca para finales de agosto de 2025.

El trabajo preparatorio incluye eliminar los mástiles de iluminación y la reconstrucción de cables. Después de eso, los movimientos de tierra, la instalación del accesorio de asfalto y el trabajo en instalaciones auxiliares están en el plan. Por ejemplo, se instala una luz de bicicleta en el área de Bahnhofstrasse para habilitar al ciclista: dentro de un cruce seguro de la carretera. No se pueden esperar restricciones de tráfico importantes durante el período de construcción, solo se pueden requerir cierres parciales en la intersección.

Seguridad del tráfico de bicicletas en el enfoque

La necesidad de tal medida está subrayada por los desafíos de la seguridad del tráfico del ciclismo. Un ejemplo actual de Hamm muestra que el número de accidentes en las caminatas del distrito, especialmente en los casos en que están involucrados los ciclistas, son preocupantemente altos. Un estudio de la investigación de accidentes realizados por las aseguradoras (UDV) de 2012 ha encontrado que los accidentes con participación de bicicletas en caminatas del distrito son más del doble de los semáforos que en los semáforos. También podrían ocurrir problemas similares en Pasewalk si la infraestructura no se expande en consecuencia.

A pesar de las conversiones planificadas que se supone que promueven el ciclismo, es importante que los ciclistas se sientan seguros y cómodos. Hamm ya ha discutido cómo el diseño de las órdenes de círculo puede optimizarse para garantizar una mayor seguridad. Los expertos hablan recomendaciones, como evitar reversiones circulares con diámetros más pequeños y el diseño estructural de las islas de distrito para la reducción de la velocidad. También en Pasewalk, la creación de un enrutamiento de tráfico claro y seguro para los ciclistas es de la más alta prioridad.

La población local, especialmente los ciclistas: en el interior, puede esperar los próximos cambios. Con un camino de bicicleta bien desarrollado, la ciudad no solo obtendrá atractivo, sino que también hará una contribución al tráfico más sostenible. Figuras como los accidentes en otras ciudades deben recordarnos a la vigilancia para que Pasewalk pueda actuar como pionero en términos de seguridad en ciclismo.