Path cyclable à Pasewalk: la fermeture de l'écart assure plus de sécurité et de confort!

Path cyclable à Pasewalk: la fermeture de l'écart assure plus de sécurité et de confort!

Pasewalk, Deutschland - Une étape importante pour améliorer l'infrastructure de cyclisme est prise à Pasewalk, où le bureau de construction de la route Neustrelitz prévoit de combler l'écart d'une piste cyclable importante. À partir du lundi 16 juin, les travaux sur une section longue de près de 270 mètres commenceront, qui reliera la route fédérale 104 près de Strasbourg avec la piste cyclable vers Anklam. Cette mesure devrait non seulement augmenter la sécurité des cyclistes, mais aussi réduire considérablement le détour via Anklamer Straße. L'investissement d'environ 246 000 euros est un projet de la République fédérale d'Allemagne, réalisée par la société Eurovia Verkehrbau de Neubrandenburg. L'achèvement du projet est recherché fin août 2025.

Le travail préparatoire comprend l'élimination des mâts d'éclairage et la reconstruction des câbles. Après cela, les travaux de terrassement, l'installation de l'attachement de l'asphalte et les travaux sur les installations auxiliaires sont sur le plan. Par exemple, un voyant de vélo est installé dans la zone de Bahnhofstrasse pour permettre au cycliste: à l'intérieur d'une traversée sûre de la route. Aucune restriction de trafic majeure ne peut être attendue pendant la période de construction, seules des fermetures partielles de l'intersection peuvent être nécessaires.

Sécurité du trafic de vélos dans la mise au point

La nécessité d'une telle mesure est soulignée par les défis de la sécurité routière du cycle. Un exemple actuel de Hamm montre que le nombre d'accidents dans les promenades de district, en particulier dans les cas où les cyclistes sont impliqués, sont inquiétants. Une étude de la recherche sur les accidents par les assureurs (UDV) de 2012 a révélé que les accidents avec la participation du vélo aux promenades de district sont plus de deux fois plus courants qu'aux feux de circulation. Des problèmes similaires pourraient également se produire dans Pasewalk si l'infrastructure n'est pas élargie en conséquence.

Malgré les conversions prévues qui sont censées favoriser le cyclisme, il est important que les cyclistes se sentent en sécurité et à l'aise. Hamm a déjà discuté de la façon dont la conception des mandats de cercle peut être optimisée pour assurer plus de sécurité. Les experts parlent des recommandations, telles que d'éviter les inversions circulaires avec des diamètres plus petits et la conception structurelle des îles du district pour une réduction de vitesse. Dans Pasewalk également, la création d'un routage de circulation clair et sûr pour les cyclistes est de la plus haute priorité.

La population locale, en particulier les cyclistes: à l'intérieur, peut attendre les changements à venir. Avec une piste cyclable bien développée, la ville gagnera non seulement l'attractivité, mais apportera également une contribution à un trafic plus durable. Des chiffres tels que les accidents dans d'autres villes devraient nous rappeler la vigilance afin que Pasewalk puisse agir en tant que pionnier en termes de sécurité du cyclisme.