Velosipēdu ceļš Pasewalk: spraugas slēgšana nodrošina lielāku drošību un komfortu!

Velosipēdu ceļš Pasewalk: spraugas slēgšana nodrošina lielāku drošību un komfortu!

Pasewalk, Deutschland - Svarīgs solis, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru, tiek sperts Pasewalk, kur Neustelitz Road Construction birojs plāno slēgt svarīga velosipēdu ceļa plaisu. Sākot no pirmdienas, 16. jūnija, sāksies darbs gandrīz 270 metru garumā, kas savienos federālo ceļu 104 netālu no Strasburgas ar veloceliņu uz Anklamu. Šim pasākumam vajadzētu ne tikai palielināt velosipēdistu drošību, bet arī ievērojami samazināt apvedceļu, izmantojot Ankamer Straße. Aptuveni 246 000 eiro ieguldījums ir Vācijas Federatīvās Republikas projekts, kuru veic uzņēmums Eirovia Verkehrbau no Neubrandenburg. Projekta pabeigšana tiek meklēta 2025. gada augusta beigās.

Sagatavošanas darbs ietver apgaismojuma mastu noņemšanu un kabeļu rekonstrukciju. Pēc tam Zemes darbi ir plānā, tiek uzstādīta asfalta stiprinājuma uzstādīšana un darbs pie palīglīdzekļiem. Piemēram, Bahnhofstrasse apgabalā ir uzstādīta velosipēdu gaisma, lai ļautu velosipēdistam: droša ceļa šķērsojuma iekšpusē. Būvniecības periodā nevar gaidīt lielus satiksmes ierobežojumus, krustojumā var būt nepieciešami tikai daļēji slēgšana.

Velosipēdu satiksmes drošība fokusā

Šāda pasākuma nepieciešamību uzsver satiksmes drošības izaicinājumi no riteņbraukšanas. Pašreizējais HAMM piemērs parāda, ka negadījumu skaits rajona pastaigās, it īpaši gadījumos, kad ir iesaistīti velosipēdisti, ir satraucoši augsts. Apdrošinātāju (UDV) nelaimes gadījumu izpētes pētījumā no 2012. gada atklājās, ka negadījumi ar velosipēdu līdzdalību rajona pastaigās ir vairāk nekā divas reizes biežāk nekā luksoforos. Līdzīgas problēmas varētu rasties arī Pasewalk, ja infrastruktūra attiecīgi netiks paplašināta.

Neskatoties uz plānotajiem reklāmguvumiem, kas, domājams, veicina riteņbraukšanu, ir svarīgi, lai velosipēdisti justos droši un ērti. Hamms jau ir apspriedis, kā apļa orderi var optimizēt, lai nodrošinātu lielāku drošību. Eksperti runā ieteikumos, piemēram, izvairoties no apļveida apgriezieniem ar mazāku diametru un rajona salu strukturālo dizainu ātruma samazināšanai. Arī Pasewalk ir visaugstākā prioritāte ir skaidra un droša satiksmes maršrutēšanas izveidošana velosipēdistiem.

Vietējie iedzīvotāji, it īpaši velosipēdisti: iekšpusē, var gaidīt gaidāmās izmaiņas. Izmantojot labi attīstītu veloceliņu, pilsēta ne tikai iegūs pievilcību, bet arī sniegs ieguldījumu ilgtspējīgākā satiksmē. Skaitļiem, piemēram, nelaimes gadījumiem citās pilsētās, mums vajadzētu atgādināt modrību, lai Pasewalk varētu darboties kā pionieris riteņbraukšanas drošības ziņā.