Ścieżka cyklu w Pasewalk: Zamknięcie luki zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort!

Ścieżka cyklu w Pasewalk: Zamknięcie luki zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort!

Pasewalk, Deutschland - W Pasewalk jest ważny krok w celu poprawy infrastruktury rowerowej, gdzie biuro budowlane Neustrelitz Road planuje zakończyć lukę ważnej ścieżki rowerowej. Od poniedziałku, 16 czerwca rozpocznie się prace nad prawie 270 -metrowym odcinkiem, która połączy Federalną Drog 104 w pobliżu Strasburga ze ścieżką rowerową w kierunku Anklam. Środek ten powinien nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów, ale także znacznie zmniejszyć objazd za pośrednictwem Anklamera Straße. Inwestycja około 246 000 euro jest projektem Federalnej Republiki Niemiec, która jest przeprowadzana przez firmę Eurovia Verkehrbau z Neubrandenburga. Zakończenie projektu jest poszukiwane na koniec sierpnia 2025 r.

Prace przygotowawcze obejmują usuwanie masztów oświetleniowych i rekonstrukcję kabli. Następnie Earthworks, instalacja załącznika asfaltu i prace nad obiektami pomocniczymi są w planie. Na przykład światło rowerowe jest zainstalowane w obszarze Bahnhofstrasse, aby umożliwić kolację: wewnątrz bezpiecznego przejścia drogi. W okresie budowy nie można oczekiwać żadnych poważnych ograniczeń ruchu, mogą być wymagane tylko częściowe zamknięcie na skrzyżowaniu.

Bezpieczeństwo ruchu rowerowego w Focus

Potrzeba takiego miary podkreśla wyzwania związane z bezpieczeństwem ruchu w wyniku jazdy na rowerze. Obecny przykład HAMM pokazuje, że liczba wypadków na spacerach okręgowych, szczególnie w przypadkach zaangażowanych rowerzystów, jest niepokojąco wysoka. Badanie badań dotyczących wypadków przeprowadzonych przez ubezpieczycieli (UDV) z 2012 r. Wykazało, że wypadki z udziałem rowerów w spacerach okręgowych są ponad dwa razy powszechne niż na światłach. Podobne problemy mogą również wystąpić w Pasewalk, jeśli infrastruktura nie zostanie odpowiednio rozszerzona.

Pomimo planowanych konwersji, które mają promować jazdę na rowerze, ważne jest, aby rowerzyści czuli się bezpiecznie i komfortowo. Hamm omówił już, w jaki sposób można zoptymalizować projekt nakazów koła, aby zapewnić większe bezpieczeństwo. Eksperci mówią zalecenia, takie jak unikanie odwrócenia okrągłego o mniejszych średnicach i konstrukcyjny projekt wysp okręgowych w celu zmniejszenia prędkości. Również w Pasewalk tworzenie wyraźnego i bezpiecznego routingu ruchu dla rowerzystów ma najwyższy priorytet.

Lokalna populacja, zwłaszcza rowerzyści: w środku, mogą spodziewać się nadchodzących zmian. Dzięki dobrze rozwiniętej ścieżce rowerowej miasto zyska nie tylko atrakcyjność, ale także przyczyni się do bardziej zrównoważonego ruchu. Liczby takie jak wypadki w innych miastach powinny przypomnieć nam o czujności, aby Pasewalk mógł działać jako pionier pod względem bezpieczeństwa rowerowego.