Peenebrücke Wolgast: Kantsler Merz lubab kiireid lahendusi!

Peenebrücke Wolgast: Kantsler Merz lubab kiireid lahendusi!

Täna, 4. novembril 2025, on Wolgasti piirkond Mecklenburg-Vorpommerni transpordiplaneerimise fookuses. Kantsler Friedrich Merz (CDU) hajutas oma kabinetivisiidil Schwerini laialt levinud kartused, et Peene silla ehitamine võib veelgi viibida. Ta teatas edasise ehituse rahastamisest, mis on lootuskiir paljudele kodanikele. Kuid pinna all pulbitseb midagi.

Peene sild ei ole lihtsalt konstruktsioon, vaid Wolgasti ümbersõidutee ülioluline element. Merz rõhutas, et rahandusministri lõplik kooskõlastus on veel pooleli, kuid nad on optimistlikud, et see tuleb. Projekt on ju juba rahastatud. Ehituskulud on aga järsult tõusnud ja ulatuvad praegu muljetavaldava 500 miljoni euroni, mis on tohutu kasv võrreldes algselt prognoositud 140 miljoni euroga. Selline kuluplahvatus tekitab rahutusi.

Finantseerimisprobleemid ja viivitused

Föderaalne transpordiministeerium on väljendanud oma kahtlusi kulude asjakohasuse suhtes ja nõuab Mecklenburg-Vorpommerni osariigilt uut tasuvusanalüüsi. See on viinud lepingu sõlmimise viibimiseni. Liiklus ümbersõidul ühel lõigul juba käib, kuid silla südamikku veel ei ehitata. Nende ebakindluste tõttu tundub 2028. aasta lõpuks kavandatud valmimine väga ambitsioonikas soov ja eksperdid kahtlevad, kas see kuupäev jääb realistlikuks.

Wolgasti linnapea Martin Schröter ütles valjult päevauudised väljendas hilinemiste suhtes mõistmatust. Olukorda on teravalt kritiseerinud ka Neubrandenburgi kaubandus-tööstuskoda. See sunnib CDU parlamendirühma Schwerini osariigi parlamendis pidama viivituste peamiseks põhjuseks rahandusminister Lars Klingbeili (SPD). Kasvab nõudlus majandusliku elujõulisuse kiireks läbivaatamiseks. Majandusminister Wolfgang Blank peab projekti aga säästlikuks ja on Berliiniga juba läbirääkimisi pidanud.

Kulude-tulude analüüsid: vajalik

Uus tasuvusanalüüs on oluline samm projekti kindlale alusele seadmisel. Need analüüsid hindavad mitte ainult otseseid ehitus- ja hoolduskulusid, vaid ka kaudseid kulusid, nagu keskkonnakahju ja sotsiaalseid mõjusid. Veel on tähelepanu keskmes võimalikud eelised, nagu aja kokkuhoid ja ohutuse parandamine, mis omakorda võib kasu tuua ka piirkondlikule majandusarengule. Nende projektide hindamise alus pannakse paika sobivate diskonteerimismeetoditega, kus tervikliku pildi saamiseks tuleb arvesse võtta nii kvalitatiivseid kui ka kvantitatiivseid aspekte. bvfs.de.

Järgmise nelja nädala jooksul peab föderaalvalitsus otsustama, kas sillutada teed projekti heakskiitmiseks. See tähendab, et vastutavatelt isikutelt nõutakse kiiret tegutsemist, et küsitud pakkumised enam vankuma ei jääks. Vorpommern-Greifswaldi linnaosa administraator on ehitusele pühendunud, kuid omab vähe mõju Berliinis tehtavatele otsustele. Peene silda ümbritsev dilemma jääb põnevaks.

Peene silda ümbritsevad arengud ei näita mitte ainult seda, kui oluline on taristuprojektide kindel rahastamine ja planeerimine, vaid ka väljakutseid, mida poliitika ja administratsioon peavad ületama. Jääb vaid loota, et lahendus leitakse lähinädalatel.