Peenebrücke Wolgast: Kancelár Merz sľubuje rýchle riešenia!
Kancelár Merz zabezpečuje financovanie pokračujúcej výstavby mosta Peene vo Wolgaste, a to aj napriek zvýšeniu nákladov a oneskoreniam.

Peenebrücke Wolgast: Kancelár Merz sľubuje rýchle riešenia!
Dnes, 4. novembra 2025, je región Wolgast stredobodom dopravného plánovania v Meklenbursku-Predpomoransku. Kancelár Friedrich Merz (CDU) počas svojej návštevy kabinetu v Schwerine rozptýlil rozšírené obavy, že pri výstavbe mosta Peene bude dochádzať k ďalším prieťahom. Oznámil financovanie ďalšej výstavby, čo je lúčom nádeje pre mnohých občanov. Ale pod povrchom niečo bublá.
Most Peene nie je len stavbou, ale kľúčovým prvkom obchvatu Wolgastu. Merz zdôraznil, že sa ešte čaká na konečné schválenie od ministra financií, ale sú optimisti, že to príde. Veď projekt je už financovaný. Náklady na výstavbu však prudko vzrástli a v súčasnosti dosahujú impozantných 500 miliónov eur, čo je obrovský nárast oproti pôvodne odhadovaným 140 miliónom eur. Takáto explózia nákladov spôsobuje nepokoje.
Problémy s financovaním a meškania
Spolkové ministerstvo dopravy vyjadrilo svoje vlastné pochybnosti o relevantnosti nákladov a požaduje novú analýzu nákladov a výnosov od spolkovej krajiny Meklenbursko-Predpomoransko. To viedlo k oneskoreniu pri zadávaní zákazky. Doprava na obchvate už na úseku beží, jadro mosta však ešte nie je vo výstavbe. Tieto neistoty spôsobujú, že plánované dokončenie na konci roka 2028 sa javí ako veľmi ambiciózne želanie a odborníci pochybujú, či tento termín zostane reálny.
Povedal nahlas starosta Wolgastu Martin Schröter denné správy vyjadril svoje nepochopenie o prieťahoch. Situáciu ostro kritizovala aj obchodná a priemyselná komora Neubrandenburg. To vedie parlamentný klub CDU v schwerinskom krajinskom parlamente k tomu, aby sa ako hlavná príčina prieťahov zameral na ministra financií Larsa Klingbeila (SPD). Rastie dopyt po rýchlom preskúmaní ekonomickej životaschopnosti. Minister hospodárstva Wolfgang Blank však vidí projekt ako ekonomický a rokoval už aj s Berlínom.
Analýza nákladov a výnosov: Nevyhnutnosť
Nová analýza nákladov a výnosov je dôležitým krokom pri budovaní projektu na pevných základoch. Tieto analýzy hodnotia nielen priame náklady na výstavbu a údržbu, ale aj nepriame náklady, ako sú škody na životnom prostredí a sociálne vplyvy. Ďalšie zameranie sa sústreďuje na potenciálne výhody, akými sú úspora času a zlepšenia bezpečnosti, ktoré by zase mohli prospieť regionálnemu hospodárskemu rozvoju. Základ pre hodnotenie týchto projektov je položený vhodnými diskontnými metódami, kde je potrebné brať do úvahy kvalitatívne aj kvantitatívne aspekty, aby sa získal komplexný obraz. bvfs.de.
V najbližších štyroch týždňoch sa bude musieť federálna vláda rozhodnúť, či pripraví pôdu na schválenie projektu. To znamená, že zodpovední sú povinní konať rýchlo, aby sa požadované ponuky ďalej neochabovali. Okresný správca Vorpommern-Greifswald je zaviazaný k výstavbe, ale má malý vplyv na rozhodnutia prijaté v Berlíne. Dilema okolo mosta Peene zostáva vzrušujúca.
Vývoj okolo mosta Peene ukazuje nielen to, aké dôležité je solídne financovanie a plánovanie pre infraštruktúrne projekty, ale aj výzvy, ktoré musí politika a administratíva prekonať. Ostáva nám len dúfať, že v najbližších týždňoch sa nájde riešenie.