Peenebrücke Wolgast：默茨总理承诺快速解决方案！

Peenebrücke Wolgast：默茨总理承诺快速解决方案！

Heute, am 4. November 2025, steht die Region Wolgast im Fokus der Verkehrsplanung in Mecklenburg-Vorpommern. Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat beim Kabinettsbesuch in Schwerin die weitverbreitete Befürchtung zerstreut, dass es beim Bau der Peenebrücke zu weiteren Verzögerungen kommt. Er kündigte die Finanzierung des Weiterbaus an, was für viele Bürger ein Lichtblick ist. Doch unter der Oberfläche brodelt es.

佩内桥不仅仅是一座建筑，而且是沃尔加斯特绕道的关键要素。默茨强调，财政部长的最终批准仍有待批准，但他们对最终批准的到来感到乐观。毕竟，该项目已经融资了。然而，建筑成本大幅上涨，目前已达到令人印象深刻的5亿欧元，与最初预计的1.4亿欧元相比，增幅巨大。这样的成本爆炸会引起不安。

融资问题和延误

联邦交通部对成本相关性表示怀疑，并要求梅克伦堡-前波美拉尼亚州进行新的成本效益分析。这导致了合同授予的延迟。绕行路段已经通车，但桥的核心部分尚未施工。这些不确定性使得计划在 2028 年底完工似乎是一个非常雄心勃勃的愿望，专家们怀疑这个日期是否现实。

沃尔加斯特市市长马丁·施罗特大声说道 每日新闻 对延误表示不理解。新勃兰登堡工商会也对这种情况提出了尖锐批评。这导致什未林州议会的基民盟议会小组将财政部长拉尔斯·克林贝尔（SPD）视为造成延误的主要原因。人们越来越需要快速审查经济可行性。然而，经济部长沃尔夫冈·布兰克认为该项目经济，并已与柏林进行了谈判。

成本效益分析：必要性

新的成本效益分析是使该项目奠定坚实基础的重要一步。这些分析不仅评估直接的建设和维护成本，还评估间接成本，例如环境破坏和社会影响。另一个重点是节省时间和提高安全性等潜在效益，这反过来也有利于区域经济发展。报告称，这些项目的评估基础是采用适当的贴现方法，必须考虑定性和定量两个方面，以获得全面的了解 bvfs.de 。

在接下来的四个星期内，联邦政府将不得不决定是否为该项目的批准铺平道路。这意味着负责人必须迅速采取行动，以便所要求的报价不会进一步动摇。前波莫瑞-格赖夫斯瓦尔德地区行政长官致力于建设，但对柏林的决策几乎没有影响力。佩内大桥周围的困境仍然令人兴奋。

佩内大桥周围的发展不仅表明坚实的融资和规划对于基础设施项目有多么重要，而且还表明政治和管理必须克服的挑战。我们只能希望在未来几周内能找到解决方案。