Pozor na nehody se zvěří! Nová opatření ve čtvrti Ludwigslust-Parchim

Pozor na nehody se zvěří! Nová opatření ve čtvrti Ludwigslust-Parchim

Okres Ludwigslust-Parchim se potýká s vážným problémem se zvěří, zejména na B321 mezi Bandenitz a Hagenow. Statistiky ukazují, že každá druhá nehoda je zde nehodou se zvěří. V letech 2015 až 2024 došlo celkem k 32 297 nehodám se zvěří, což odpovídá v průměru 3 230 ročně. Tato vysoká čísla jasně ukazují, že je třeba jednat. Četné snahy již byly vynaloženy na zvýšení informovanosti řidičů o nebezpečích na silnicích, které často vedou lesy nebo pohraničními poli.

Jako SVZ Ke zvýšení pozornosti účastníků silničního provozu byly údajně umístěny velké značky „Caution Wild“ a „stativy pro nehody ve volné přírodě“. Tato opatření doplňují stávající značení na zranitelných místech, jako je B104 mezi Cambs a Weitendorf a L05 z Wittenburgu do Boddinu. Riziko nehod hrozí zejména v noci nebo za soumraku, kdy je zvěř nejaktivnější.

Na podzim se zvýšil počet nehod

Podzim také začíná jako čas, kdy častěji dochází k nehodám se zvěří. To také provedl Fórum ochrany spotřebitelů Berlín tematizované. Silnice v regionu jsou obzvláště nebezpečné, protože mnoho silnic prostě protíná zalesněnou a otevřenou krajinu. Pohled do statistik nehod potvrzuje: V posledních letech byly ulice Ludwigslust-Parchim často dějištěm tragických událostí, včetně dvou smrtelných nehod a mnoha vážných i lehkých zranění.

Andrea Leirich, jednatel státního dopravního dozoru, zdůrazňuje, že rychlost řidiče vozidla je rozhodujícím faktorem pro výrazné snížení nehod s účastí zvěře. „Opatrná jízda je tady vrchol a konec,“ zdůrazňuje. V budoucnu dojde na trasách bohatých na divokou zvěř zvýšené kontroly rychlosti, aby bylo možné sledovat, jak dobře reagují účastníci silničního provozu na nebezpečí.

Nebezpečí velkých divokých zvířat

V revíru je to především jelen lesní, který může způsobit nebezpečné situace v dopravě. Tato zvířata mohou vážit až 350 kilogramů, a proto v případě střetu s vozidlem představují skutečné nebezpečí. Dietmar Jörs, šéf dopravní hlídky, také upozorňuje, že sražené zvíře může představovat nebezpečí i pro ostatní účastníky silničního provozu, pokud je například vrženo do protijedoucích vozidel.

S ohledem na tyto okolnosti je první zástupce okresního správce Lukas Völsch znepokojen situací v celém okrese. Důraz je nyní kladen na účinné snižování počtu nehod prostřednictvím cílených preventivních opatření. Zvýšením povědomí mezi účastníky silničního provozu o nebezpečích lze doufat, že lze šokující statistiky posledních let výrazně omezit.