Suche
Mein Konto
ثورة السكك الحديدية 2026: ترك مجتمعات زاتشون وكيرش جيسار وراءها!
اعتبارًا من عام 2026، لن يتم خدمة محطتي قطار Zachun وKirch Jesar بواسطة RE1، الأمر الذي سيكون له تأثير على الاتصال.
ثورة السكك الحديدية 2026: ترك مجتمعات زاتشون وكيرش جيسار وراءها!
تخطط السكك الحديدية لإجراء تغييرات كبيرة على شبكة الطرق اعتبارًا من عام 2026، والتي ستؤثر بشكل خاص على مجتمعات زاتشون وكيرش جيسار. عالي البريد الشمالي لن يخدم قطار RE1 الإقليمي السريع، الذي يمتد بين شفيرين وهامبورغ، هاتين المحطتين بعد الآن. وبدلاً من ذلك، فإن الخطة هي التوقف في هولثوسن في المستقبل. يشعر رؤساء البلديات توماس ريشكي (كيرتش جيزار) وكريستوفر مكلنبورغ (زاشون) بخيبة أمل بسبب افتقار السكك الحديدية إلى التواصل ويخشون أن تتخلف مجتمعاتهم عن الركب.
ومع هذه التغييرات، ستستغرق الرحلات المدرسية إلى شفيرين على وجه الخصوص وقتًا أطول بكثير، وهو ما يقابل بعدم فهم واسع النطاق. ينتقد رؤساء البلديات حقيقة أنهم لم يعرفوا عن الخطط إلا من خلال تحقيق من نوردكورير. يوضح مكلنبورغ: "إن نقل القطارات إلى أوقات غير جذابة يجعل السفر بالسكك الحديدية أقل جاذبية بالنسبة لنا".
الاحتياجات التشغيلية أو تخفيض العرض؟
يعد تقليل التوقفات جزءًا من التعديل الوطني لطرق النقل لمسافات طويلة بهدف تحسين النقل بالسكك الحديدية في السنوات القليلة المقبلة. وتبرر السكك الحديدية ذلك بـ "الاحتياجات التشغيلية"؛ على الرغم من أن المحطات لن تكون مغلقة، إلا أنه سيتعين على المسافرين الاستغناء عن رحلات الربط اعتبارًا من العام المقبل. وقد حاول رؤساء البلديات ومكتب هاجينو لاند بالفعل إقناع السكك الحديدية بالعواقب السلبية لهذه الإجراءات، لكن دون جدوى حتى الآن.
تعد التغييرات مجرد جزء من خطط أكبر تؤثر أيضًا على جوانب أخرى من النقل بالسكك الحديدية الإقليمية. بالتعاون مع هامبورغ وشليسفيغ هولشتاين، اتخذت حكومة ولاية مكلنبورغ-فوربومرن قرارًا بمنح الخط الإقليمي السريع 1، والذي يبحث عن مشغل جديد لمدة 14 عامًا جدولًا زمنيًا من ديسمبر 2027 حتى 2041. ومن المتوقع أن تستخدم DB Regio AG عربات قطار جديدة وحديثة، بما في ذلك وحدات متعددة ذات طابقين، كما هو موضح في الحكومة-mv.de هو أن تقرأ.
إعادة التنشيط الممكنة والنظرة إلى المستقبل
تسير هذه التغييرات الرئيسية جنبًا إلى جنب مع مبادرة وطنية لإعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية المهجورة، والتي تهدف إلى توسيع شبكة السكك الحديدية بشكل كبير بحلول عام 2030 vdv.de تم وصفه. يمكن إعادة تنشيط أكثر من 300 خط سكة حديد لإعادة ربط العديد من المدن والمجتمعات بشبكة السكك الحديدية. وتهدف الجهود إلى تعزيز نقل البضائع بالسكك الحديدية وتعزيز التنقل الصديق للبيئة في المناطق الريفية.
وفي منطقة مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية، يجري النظر في 11 مقترحًا لإعادة التنشيط. وهذا يمكن أن يحسن الاتصال بين المناطق الريفية والمنطقة الحضرية ويزيد الطلب على النقل الإقليمي. وفي هذا الصدد، يبقى أن نرى كيف ستتطور خطط إعادة تصميم النقل بالسكك الحديدية وما إذا كان سيتم الاستماع إلى المجتمعات المتضررة بشكل صحيح.