Железопътна революция 2026: общностите на Zachun и Kirch Jesar изоставени!

Железопътна революция 2026: общностите на Zachun и Kirch Jesar изоставени!

Железницата планира значителни промени в мрежата от маршрути от 2026 г., което ще засегне особено общностите на Zachun и Kirch Jesar. Силно Северен куриер Регионалният експрес RE1, който се движи между Шверин и Хамбург, вече няма да обслужва тези две гари. Вместо това, планът е в бъдеще да спре в Holthusen. Кметовете Томас Ришке (Кирх Йесар) и Кристофър Мекленбург (Захун) са разочаровани от липсата на комуникация в железницата и се опасяват, че техните общности ще бъдат изоставени.

С промените училищните екскурзии до Шверин ще отнемат значително повече време, което се среща с широко разпространено неразбиране. Кметовете критикуват факта, че са разбрали за плановете едва чрез запитване от Nordkurier. „Преместването на влаковете в непривлекателни времена прави пътуването с влак още по-малко привлекателно за нас“, обяснява Мекленбург.

Оперативни нужди или намаляване на доставките?

Намаляването на спирките е част от национално адаптиране на транспортните маршрути на дълги разстояния с цел оптимизиране на железопътния транспорт през следващите няколко години. Железницата оправдава това с „оперативни нужди“; Въпреки че гарите няма да бъдат затворени, пътниците ще трябва да се справят без връзки от следващата година по разписание. Кметовете и офисът на Хагенов Ленд вече се опитаха да убедят железниците в негативните последици от тези мерки, но засега без успех.

Промените са само част от по-големи планове, които засягат и други аспекти на регионалния железопътен транспорт. В сътрудничество с Хамбург и Шлезвиг-Холщайн, правителството на провинция Мекленбург-Западна Померания взе решение да възложи на регионална експресна линия 1, която търси нов оператор за 14 години по график от декември 2027 г. до 2041 г. Очаква се DB Regio AG да използва нов, модерен подвижен състав, включително двуетажни многоетажни вагони, както е показано на правителство-mv.de е да се чете.

Възможни реактивации и поглед в бъдещето

Тези големи промени вървят ръка за ръка с национална инициатива за възстановяване на неизползваните железопътни линии, която има за цел да разшири значително железопътната мрежа до 2030 г. vdv.de е описано. Над 300 железопътни линии могат да бъдат повторно активирани, за да се свържат отново много градове и общности с железопътната мрежа. Усилията имат за цел насърчаване на железопътния товарен транспорт и укрепване на екологосъобразната мобилност в селските райони.

В региона Мекленбург-Предна Померания се разглеждат 11 предложения за повторно активиране. Това може да подобри връзката между селските райони и столичния регион и да увеличи търсенето на регионален транспорт. В тази връзка остава да се види как ще се развият плановете за редизайн на железопътния транспорт и дали засегнатите общности ще бъдат чути по подходящ начин.