Σιδηροδρομική Επανάσταση 2026: Κοινότητες του Zachun και του Kirch Jesar!

Ab 2026 werden die Bahnhöfe Zachun und Kirch Jesar nicht mehr vom RE1 bedient, was Auswirkungen auf die Anbindung hat.
Από το 2026 οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Zachun και Kirch Jesar δεν θα εξυπηρετούνται πλέον από το RE1, το οποίο έχει αντίκτυπο στη σύνδεση. (Symbolbild/MMV)

Σιδηροδρομική Επανάσταση 2026: Κοινότητες του Zachun και του Kirch Jesar!

Hagenow, Deutschland - Ο σιδηρόδρομος σχεδιάζει σημαντικές αλλαγές στο δίκτυο διαδρομών από το 2026, οι οποίες επηρεάζουν τους δήμους του Zachun και του Kirch Jesar. Σύμφωνα με το nordkurier , το περιφερειακό express re1, που είναι λάθος μεταξύ schwerin και hamburg, δεν θα ξεκινήσει πλέον. Αντ 'αυτού, οι στάσεις θα σταματήσουν στο Holthusen στο μέλλον. Ο δήμαρχος Thomas Rischke (Kirch Jesar) και ο Christopher Mecklenburg (Zachun) απογοητεύονται από την έλλειψη επικοινωνίας του τρένου και του φόβου ότι οι κοινότητές τους θα μείνουν πίσω.

Με τις αλλαγές, τα σχολικά ταξίδια στο Schwerin θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο, γεγονός που ανταποκρίνεται σε μεγάλη έλλειψη κατανόησης. Οι δημάρχοι επικρίνουν ότι έμαθαν μόνο για τα σχέδια με αίτημα του Nordkurier. "Για να μετακινήσετε τα τρένα σε μη ελκυστικούς χρόνους καθιστά τους σιδηρόδρομους ακόμα λιγότερο ελκυστικά για εμάς", εξηγεί ο Mecklenburg.

Λειτουργικές ανάγκες ή μείωση της προσφοράς;

Η μείωση της αναμονής αποτελεί μέρος μιας εθνικής προσαρμογής των δρόμων με μακροχρόνια κυκλοφορία, με στόχο τη βελτιστοποίηση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας τα επόμενα χρόνια. Ο σιδηρόδρομος δικαιολογεί αυτό με "λειτουργικές ανάγκες". Οι σταθμοί δεν είναι κλειστοί, αλλά οι ταξιδιώτες πρέπει να κάνουν χωρίς συνδέσεις από το επερχόμενο χρονοδιάγραμμα. Οι δημάρχοι και το γραφείο Land Hagenow έχουν ήδη προσπαθήσει να πείσουν τον σιδηρόδρομο των αρνητικών συνεπειών αυτών των μέτρων, αλλά μέχρι στιγμής χωρίς επιτυχία.

Οι αλλαγές αποτελούν μόνο μέρος μεγαλύτερων σχεδίων που επηρεάζουν επίσης άλλες πτυχές της περιφερειακής σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Σε συνεργασία με το Αμβούργο και τον Schleswig-Holstein, η κρατική κυβέρνηση του Mecklenburg-Western Pomerania έχει λάβει απόφαση για την περιφερειακή Express Line 1, η οποία αναζητά έναν νέο χειριστή για 14 χρόνια από το 2041 από το Δεκέμβριο του 2027. https://www.gregierung-mv.de/?id=196852&processor=processor.sa.pressmeitung "> Κυβέρνηση-mv.de

Συμπληρωματικές επανενεργοποιήσεις και μια ματιά στο μέλλον

Αυτές οι σημαντικές αλλαγές συμβαδίζουν με μια εθνική πρωτοβουλία για την επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών με αναπηρία, η οποία θα επεκτείνει σημαντικά το σιδηροδρομικό δίκτυο μέχρι το 2030, όπως περιγράφεται πάνω από 300 γραμμές σιδηροδρόμου θα μπορούσαν να συνδέονται με το να συνδέονται με το να συνδέονται με πολλούς cites και να συνδέονται με πολλά cites και να συνδέονται με πολλούς cites και να συνδέονται με πολλούς cites και cities και cities και cities και constivated για να συνδέονται με πολλά cites και cities και constivas Οι δήμοι στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι προσπάθειες αποσκοπούν στην προώθηση των μεταφορών σιδηροδρόμων και στην ενίσχυση της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας στις αγροτικές περιοχές.

Στην περιοχή Mecklenburg-Western Pomerania, λαμβάνονται υπόψη οι προτάσεις επανενεργοποίησης 11. Αυτό θα μπορούσε να βελτιώσει τη σύνδεση των αγροτικών περιοχών στην μητροπολιτική περιοχή και να αυξήσει τη ζήτηση στην περιφερειακή κυκλοφορία. Από αυτή την άποψη, παραμένει να δούμε πώς αναπτύσσονται τα σχέδια για τον επανασχεδιασμό της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και εάν οι πληγείσες κοινότητες θα ακουστούν σωστά.

Details
OrtHagenow, Deutschland
Quellen