Raudteerevolutsioon 2026: Zachuni ja Kirch Jesari kogukonnad!

Raudteerevolutsioon 2026: Zachuni ja Kirch Jesari kogukonnad!

Hagenow, Deutschland - Raudtee kavandab märkimisväärseid muudatusi marsruudivõrgus alates 2026. aastast, mis mõjutavad Zachuni ja Kirch Jesari omavalitsusi. Vastavalt nordkurier , piirkondlik ekspress Re1, mis on Schweriini ja Hamburgi vahel vale, mis ei ole enam, ei saa enam algust. Selle asemel peatavad tulevikus Holthusenis peatused. Linnapea Thomas Rischke (Kirch Jesaar) ja Christopher Mecklenburg (Zachun) on pettunud rongi puudumise ja kartmise pärast, et nende kogukonnad jäävad maha.

Muudatustega võtavad koolireisid Schwerinisse tunduvalt kauem, mis vastab laialdase mõistmise puudumisele. Linnapead kritiseerivad, et nad said plaanidest teada ainult Nordkurieri taotlusega. "Rongide liikumiseks ebaatraktiivsel ajal muudab raudtee meie jaoks veelgi vähem atraktiivseks," selgitab Mecklenburg.

Operatiivsed vajadused või pakkumise vähendamine?

Holdi vähendamine on osa pikaajaliste liiklustänavate üleriigilisest kohandamisest, eesmärgiga optimeerida raudteeliiklust lähiaastatel. Raudtee õigustab seda "operatiivvajadustega"; Jaamad ei ole suletud, kuid reisijad peavad tegema ilma eelseisva ajaplaani aasta ühendusteta. Linnapead ja Hagenowi maakontor on juba püüdnud veenda raudteed nende meetmete negatiivsetes tagajärgedes, kuid seni ilma edutult.

Muutused on vaid osa suurematest plaanidest, mis mõjutavad ka piirkondliku raudteeliikluse muid aspekte. Koostöös Hamburgi ja Schleswig-Holsteiniga on Mecklenburg-Westerni osariigi valitsus Pomerania osariigi valitsus teinud auhinnaotsuse Regional Express Line 1 kohta, mis otsib uut operaatorit 14-aastaseks aastaks 2041-ni 2027. aasta detsembrist. DB Regai AG-d kasutatakse eeldatavasti uue, kaasaegse veereva materjaliga, sealhulgas topelt-korvine, sealhulgas topeltmaterjaliga. https://www.gregierung-mv.de/?id=196852&processor=processor.sa.pressMeitung "> valitsuse mv.de

mõeldavad taasaktiveerimised ja tuleviku uurimine

Need suured muudatused käivad käsikäes üleriigilise algatusega puuetega raudteeliinide taasaktiveerimiseks, milleks on raudteevõrku märkimisväärselt laiendada 2030. aastaks, nagu on kirjeldatud vdv.De-l ja Connect to MUN00 REATVE, 300 RAIL-i. Raudteevõrk jälle. Jõupingutuste eesmärk on edendada raudteeveo transporti ja tugevdada keskkonnasõbralikku liikuvust maapiirkondades.