Željeznička revolucija 2026.: zajednice Zachun i Kirch Jesar ostavljene!

Željeznička revolucija 2026.: zajednice Zachun i Kirch Jesar ostavljene!

Željeznica planira značajne promjene mreže ruta od 2026. godine, što će posebno utjecati na zajednice Zachun i Kirch Jesar. Glasno Sjeverni kurir Regionalni ekspres RE1, koji vozi između Schwerina i Hamburga, više neće opsluživati ​​ove dvije postaje. Umjesto toga, plan je da se u budućnosti zaustavi u Holthusenu. Gradonačelnici Thomas Rischke (Kirch Jesar) i Christopher Mecklenburg (Zachun) razočarani su nedostatkom komunikacije željeznice i strahuju da će njihove zajednice biti zaostale.

S promjenama će posebno školski izleti u Schwerin trajati znatno duže, što nailazi na široko nerazumijevanje. Gradonačelnici zamjeraju što su za planove doznali tek na upit Nordkuriera. “Premještanje vlakova u neatraktivna vremena čini putovanje željeznicom još manje privlačnim za nas,” objašnjava Mecklenburg.

Operativne potrebe ili smanjenje ponude?

Smanjenje broja zaustavljanja dio je nacionalne prilagodbe međugradskih prometnih pravaca s ciljem optimizacije željezničkog prometa u sljedećih nekoliko godina. Željeznica to pravda “operativnim potrebama”; Iako se kolodvori neće zatvarati, putnici će se od sljedeće vozne godine morati snaći bez presjedanja. Gradonačelnici i ured Hagenow Landa već su pokušali uvjeriti željeznicu u negativne posljedice ovih mjera, ali zasad bez uspjeha.

Promjene su samo dio većih planova koji utječu i na druge aspekte regionalnog željezničkog prometa. U suradnji s Hamburgom i Schleswig-Holsteinom, pokrajinska vlada Mecklenburg-Zapadnog Pomorja donijela je odluku o dodjeli regionalne ekspresne linije 1, koja traži novog operatera za 14 godina voznog reda od prosinca 2027. do 2041. Očekuje se da će DB Regio AG koristiti nova, moderna željeznička vozila, uključujući dvokatne višestruke jedinice, kao što je prikazano na vlada-mv.de treba čitati.

Zamislive reaktivacije i pogled u budućnost

Ove velike promjene idu ruku pod ruku s nacionalnom inicijativom za ponovnu aktivaciju napuštenih željezničkih linija, koja ima za cilj značajno proširiti željezničku mrežu do 2030. vdv.de je opisano. Više od 300 željezničkih linija moglo bi se ponovno aktivirati kako bi se mnogi gradovi i zajednice ponovno povezali sa željezničkom mrežom. Napori imaju za cilj promicanje željezničkog teretnog prometa i jačanje ekološki prihvatljive mobilnosti u ruralnim regijama.

U regiji Mecklenburg-Word Pomerania razmatra se 11 prijedloga za reaktivaciju. To bi moglo poboljšati povezanost između ruralnih područja i metropolitanske regije i povećati potražnju za regionalnim prijevozom. U tom smislu, ostaje za vidjeti kako će se razvijati planovi za redizajniranje željezničkog prometa i hoće li se pogođene zajednice na pravi način saslušati.