Geležinkelio revoliucija 2026: Zachun ir Kirch Jesar bendruomenės!

Geležinkelio revoliucija 2026: Zachun ir Kirch Jesar bendruomenės!

Hagenow, Deutschland - Geležinkelis planuoja reikšmingus maršrutų tinklo pokyčius nuo 2026 m., Kurie daro įtaką Zachuno ir Kircho Jesaro savivaldybėms. Pagal Nordkiurier , regioninis greitasis re1, kuris neteisingas tarp Schwerin ir Hamburg, nebebus. Vietoj to, stotelės ateityje bus sustabdytos Holthusene. Meras Thomasas Rischke'as (Kirchas Jesaras) ir Christopheris Mecklenburgas (Zachunas) yra nusivylęs, kad trūksta traukinio ir baimės, kad jų bendruomenės bus paliktos.

Su pakeitimais kelionės į mokyklą į Schweriną užtruks žymiai ilgiau, o tai atitinka platų supratimo trūkumą. Merai kritikuoja, kad apie planus sužinojo tik pateikdami Nordkiurier prašymą. „Norėdami judėti traukiniuose nepatraukliais laikais, geležinkeliai mums dar mažiau patrauklūs“, - aiškina Mecklenburg.

Operatyviniai poreikiai ar pasiūlymo sumažinimas?

Sulaikymo sumažinimas yra dalis visoje šalyje, kai per ateinančius kelerius metus siekiama optimizuoti geležinkelio eismą per ateinančius kelerius metus. Geležinkelis tai pateisina su „operatyviniais reikmenimis“; Stotys nėra uždarytos, tačiau keliautojai turi išsiversti be ryšių nuo artėjančių tvarkaraščių. Merai ir Hagenow žemės tarnyba jau bandė įtikinti neigiamas šių priemonių neigiamas padarinius, tačiau iki šiol be sėkmės.

Pokyčiai yra tik didesnių planų, kurie taip pat daro įtaką kitiems regioninio geležinkelio eismo aspektams, dalis. Bendradarbiaujant su Hamburgu ir Schleswig-Holstein, Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos valstijos vyriausybė priėmė sprendimą dėl apdovanojimo „Regional Express Line 1“, kuri nuo 2027 m. Gruodžio mėn. Ieško naujos operatoriaus, įskaitant dvigubą duobę iki 2041 m. https://www.gregerung-mv.de/?id=196852&processor=Processor.sa.pressmeitung "> Vyriausybė-mv.de

įsivaizduojami reaktyvacijos ir žvilgsnis į ateitį

Šie pagrindiniai pakeitimai eina kartu su visos šalies iniciatyva, leidžianti iš naujo suaktyvinti neįgaliųjų geležinkelio linijas, ty žymiai išplėsti geležinkelio tinklą iki 2030 m. vėl į geležinkelio tinklą. Siekiama skatinti krovinių gabenimą geležinkeliu ir stiprinti ekologišką mobilumą kaimo regionuose.

Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regione atsižvelgiama į 11 reaktyvacijos pasiūlymų. Tai galėtų pagerinti kaimo vietovių ryšį su metropolijos regionu ir padidinti regioninio eismo paklausą. Šiuo atžvilgiu dar reikia išsiaiškinti, kaip planai vystosi, kad būtų galima pertvarkyti geležinkelio srautą ir ar paveiktos bendruomenės bus tinkamai išklausytos.