Dzelzceļa revolūcija 2026: Zachun un Kirch Jesar kopienas, kas atstātas aiz muguras!

Dzelzceļa revolūcija 2026: Zachun un Kirch Jesar kopienas, kas atstātas aiz muguras!

Dzelzceļš plāno būtiskas izmaiņas maršrutu tīklā no 2026. gada, kas īpaši skars Zachun un Kirch Jesar kopienas. Skaļi Ziemeļu kurjers RE1 reģionālais ekspresis, kas kursē starp Šverīni un Hamburgu, vairs neapkalpos šīs divas stacijas. Tā vietā nākotnē plānots apstāties Holthusenā. Mēri Tomass Riške (Kirch Jesar) un Christopher Mecklenburg (Zachun) ir vīlušies par dzelzceļa saziņas trūkumu un bailēm, ka viņu kopienas tiks atstātas novārtā.

Līdz ar izmaiņām īpaši skolēnu braucieni uz Šverīni prasīs ievērojami ilgāku laiku, kas tiek uztverts ar plašu neizpratni. Mēri kritizē to, ka par plāniem uzzinājuši tikai pēc Nordkurier pieprasījuma. “Pārvietojot vilcienus uz nepievilcīgiem laikiem, ceļošana pa dzelzceļu mums kļūst vēl mazāk pievilcīga,” skaidro Mēklenburga.

Darbības vajadzības vai piedāvājuma samazināšana?

Pieturu samazināšana ir daļa no valsts mēroga tālsatiksmes pārvadājumu maršrutu pielāgošanas ar mērķi optimizēt dzelzceļa pārvadājumus tuvāko gadu laikā. Dzelzceļš to pamato ar “darbības vajadzībām”; Lai gan stacijas netiks slēgtas, ceļotājiem no nākamā saraksta gada nāksies iztikt bez savienojumiem. Mēri un Hāgenovas zemes birojs jau ir mēģinājuši pārliecināt dzelzceļu par šo pasākumu negatīvajām sekām, taču līdz šim nesekmīgi.

Izmaiņas ir tikai daļa no lielākiem plāniem, kas skar arī citus reģionālā dzelzceļa transporta aspektus. Sadarbībā ar Hamburgu un Šlēsvigu-Holšteinu, Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štata valdība ir pieņēmusi lēmumu piešķirt reģionālo ekspresslīniju 1, kas meklē jaunu operatoru uz 14 grafiku gadiem no 2027. gada decembra līdz 2041. gadam. Paredzams, ka DB Regio AG izmantos jaunu, modernu ritošo sastāvu, tostarp divstāvu vilcienu sastāvos. Government-mv.de ir jālasa.

Iedomājamas reaktivācijas un ieskats nākotnē

Šīs lielās izmaiņas iet roku rokā ar valsts mēroga iniciatīvu atjaunot vairs neizmantotās dzelzceļa līnijas, kuras mērķis ir ievērojami paplašināt dzelzceļa tīklu līdz 2030. vdv.de ir aprakstīts. Varētu atkārtoti aktivizēt vairāk nekā 300 dzelzceļa līniju, lai daudzas pilsētas un kopienas atkal pievienotu dzelzceļa tīklam. Pasākumu mērķis ir veicināt dzelzceļa kravu pārvadājumus un stiprināt videi draudzīgu mobilitāti lauku reģionos.

Mēklenburgas-Priekšpomerānijas reģionā tiek izskatīti 11 reaktivācijas priekšlikumi. Tas varētu uzlabot savienojumu starp lauku apvidiem un lielpilsētu reģionu un palielināt pieprasījumu pēc reģionālā transporta. Šajā sakarā ir jāredz, kā attīstīsies plāni pārveidot dzelzceļa transportu un vai skartās kopienas tiks pienācīgi uzklausītas.