Ludwigslust i byggefeber: Togstationen er ved at blive et moderne transportknudepunkt!

Ludwigslust i byggefeber: Togstationen er ved at blive et moderne transportknudepunkt!

Der sker meget i Ludwigslust! Blot ti uger efter starten på den fulde lukning af skøjtebanelinjen mellem Hamborg og Berlin, drager Deutsche Bahn positive foreløbige konklusioner på Ludwigslust station. Som Northern Courier rapporteret, forbliver færdiggørelsesdatoen 30. april 2024 uændret og er ikke i fare, ifølge Andreas Kruse, viceprojektleder. Arbejdet på stationen er afgørende for den omfattende generelle renovering af den 278 kilometer lange rute mellem Hamborg og Berlin.

Hvad sker der præcist der? Stationen er ved at blive fuldstændig ombygget og moderniseret. Alle spor bliver fornyet, perron 1 og 2 udvides for at give plads til de nye fjerdegenerations intercitytog. Den gamle banegårdsbygnings historiske baldakin forbliver heller ikke uberørt. Der vil være en afstand på 60 meter mellem det gamle tag og det nye tag, hvilket helt sikkert vil tilføje en vis flair for de rejsende.

Fremskridt i byggeriet

Byggearbejdet er i fuld gang, ligesom det er tilfældet tysk jernbane rapporteret. Over to tredjedele af sporene og 96 sporskifter er allerede blevet udskiftet. Det omfattende anlægsarbejde i Ludwigslust omfatter også nedtagning af den gamle passagerunderføring og renovering af perronerne, som nu udvides til imponerende 416 meter.

Ruten mellem Hamborg og Berlin forbliver fuldstændig lukket indtil den 30. april 2026, hvilket betyder, at rejsende skal komme til deres destination ved hjælp af omdirigerede tog og erstatningstjenester. Ikke desto mindre kan vi se frem til mange forbedringer, da den generelle renovering har til formål at omdanne ruten til et højtydende netværk. Der er allerede indført ændringer i erstatningstjenesterne: Linje R vil nu køre hyppigere, mens Linje P afkortes til ruten mellem Ludwigslust og Parchim fra 1. november 2025.

Omfattende anlægsarbejder og dets virkninger

Byggepladsen i Ludwigslust er ikke den eneste udfordring for jernbanetrafikken. Fra den 18. oktober til den 7. november 2025 vil der være erstatningsbusforbindelser på S2 mellem Hamborgs centrum og Hamburg-Bergedorf. Der vil også bygges i Hagenow Land stationsområde og andre steder langs ruten i oktober og november, hvilket bestemt ikke altid er nemt for beboerne.

Op mod 200 bygningsarbejdere arbejder samtidig for Ludwigslust banegård. Mens det meste af det støjtunge arbejde allerede er afsluttet, afventer udvidelsen af ​​platform 3 og 4 stadig. En ny gangsti gennem tunnelen under perronerne åbnes i slutningen af ​​oktober. Denne vil være barrierefri og udstyret med elevatorer til perronerne.

Den generelle renovering af stationen og hele ruten kan ses som det næste skridt ind i fremtiden for jernbaneforbindelser mellem Hamborg og Berlin. Og det er ikke kun spændende for pendlere, men også for alle rejsende, der i fremtiden vil kunne nyde godt af forbedret og hurtigere jernbanetransport. Hold dig opdateret for yderligere opdateringer om udviklingen af ​​denne store byggeplads!