Ludwigslust v stavebnej horúčke: železničná stanica sa stáva moderným dopravným uzlom!

Ludwigslust v stavebnej horúčke: železničná stanica sa stáva moderným dopravným uzlom!

V Ludwigsluste sa toho deje veľa! Len desať týždňov po začatí úplnej uzávery ľadovej plochy medzi Hamburgom a Berlínom vyvodzujú Deutsche Bahn pozitívne predbežné závery na stanici Ludwigslust. Ako Severný kuriér oznámené, termín dokončenia 30. apríla 2024 zostáva nezmenený a podľa zástupcu projektového manažéra Andreasa Kruseho nie je ohrozený. Práce na stanici sú kľúčové pre komplexnú generálnu obnovu 278 kilometrov dlhej trasy medzi Hamburgom a Berlínom.

Čo sa tam presne deje? Stanica je kompletne prestavaná a modernizovaná. Obnovia sa všetky koľaje, predĺžia sa nástupištia 1 a 2, aby sa uvoľnilo miesto pre nové medzimestské vlaky štvrtej generácie. Nedotknutý nezostáva ani historický baldachýn starej budovy vlakovej stanice. Medzi starou strechou a novou krytinou bude 60 metrová medzera, čo určite dodá cestovateľom istý šmrnc.

Pokrok v stavebníctve

Stavebné práce sú v plnom prúde, ako inak nemecká železnica nahlásené. Vymenených sú už viac ako dve tretiny koľají a 96 výhybiek. Rozsiahle stavebné práce v Ludwigsluste zahŕňajú aj demontáž starého podchodu pre cestujúcich a renováciu nástupíšť, ktoré sa teraz predlžujú na impozantných 416 metrov.

Trasa medzi Hamburgom a Berlínom zostane úplne uzavretá do 30. apríla 2026, čo znamená, že cestujúci sa budú musieť dostať do cieľa pomocou presmerovaných vlakov a náhradných spojov. Napriek tomu sa môžeme tešiť na mnohé vylepšenia, keďže generálna rekonštrukcia má trasu premeniť na vysokovýkonnú sieť. Zmeny v náhradných spojoch už boli zavedené: linka R bude po novom premávať častejšie, pričom linka P bude od 1. novembra 2025 skrátená na trasu medzi Ludwigslust a Parchim.

Rozsiahle stavebné práce a ich účinky

Stavenisko v Ludwigsluste nie je jedinou výzvou pre železničnú dopravu. Od 18. októbra do 7. novembra 2025 bude na linke S2 ​​medzi centrom mesta Hamburg a Hamburg-Bergedorf premávať náhradná autobusová doprava. V októbri a novembri sa bude stavať aj v oblasti stanice Hagenow Land a ďalších miestach na trase, čo určite nie je pre obyvateľov vždy jednoduché.

Na železničnej stanici Ludwigslust pracuje súčasne až 200 stavebných robotníkov. Zatiaľ čo väčšina prác náročných na hluk je už ukončená, na rozšírenie nástupíšť 3 a 4 sa stále čaká. Koncom októbra bude otvorený nový chodník pre peších cez tunel pod nástupišťami. Táto bude bezbariérová a vybavená výťahmi na nástupištia.

Generálnu rekonštrukciu stanice a celej trasy možno vnímať ako ďalší krok do budúcnosti železničných spojení medzi Hamburgom a Berlínom. A to nie je vzrušujúce len pre cestujúcich, ale aj pre všetkých cestujúcich, ktorí budú môcť v budúcnosti využívať zlepšenú a rýchlejšiu železničnú dopravu. Zostaňte naladení na ďalšie aktualizácie o vývoji tohto veľkého staveniska!