Hävittäjät Parchimin yllä: melusuojaus vai koulutustarve?
Eurofighters harjoittelee Parchimin yllä Saksan suurimmassa harjoitusilmatilassa. Meluvalitukset lisääntyvät. Tietoja lennoista ja harjoituksista.

Hävittäjät Parchimin yllä: melusuojaus vai koulutustarve?
Juuri tänään, 17. kesäkuuta 2025, kahden Eurofighterin melu aiheutti kohua Ludwigslust-Parchimin alueella. Nämä hävittäjät lensivät Laagen lentotukikohdasta reittiä, joka vei ne Sternbergin kautta Parchimin ja Crivitzin välillä Neustadt-Gleween. Jopa 950 km/h nopeuksilla ja tehtävänä toimia kohteena kahdelle ylimääräiselle hävittäjälentokoneelle, Saksan suurimman harjoitusilmatilan, joka ulottuu Rügenin saarelta Brandenburgin Wittstockiin, intensiivinen sotilaallinen käyttö osoittaa jälleen kerran. Harjoitusalueesta, joka tunnetaan nimellä MVPA 401 (Military Variable Profile Area), on vuosien varrella muodostunut sotilaskoulutuslentojen solmukohta, joka aiheuttaa usein melua paikallisille asukkaille. Nordkurierin mukaan yhteensä 524 asukkaiden meluvalitusta. säännökset löytyivät.
Kaiken kaikkiaan MVPA:n ydinalue ulottuu useille sektoreille, ja se jakautuu länsi-itä-osuukselle, joka ulottuu Schwaanista Rostockin alueella Anklamiin. Jos ilmavoimat varaa tämän ilmatilan koulutustarkoituksiinsa, siviililentoliikenne ohjataan aktivoitujen vyöhykkeiden ympärille. Nykyisten käyttötilastojen tarkastelu osoittaa, että MVPA:lla oli yhteensä 571 käyttötuntia vuonna 2023, mikä tekee siitä yhden Saksan intensiivisimmin käytetyistä harjoitusilmatiloista, jonka ohitti vain lounaassa sijaitseva TRA Lauter 687 tunnilla. Vaikka tämä melu on monille epämiellyttävä, se on välttämätön paha Eurofighter-lentäjien koulutuksessa Saksassa.
Supersonic koulutuslennot Itävallassa
Jälkeenpäin katsottuna Itävallan liittovaltion armeijakaan ei ole toimettomana. Vastaavan ajanjakson aikana, 25.5.-5.6.2020, siellä suoritettiin Eurofighter-harjoituslentoja, joiden aikana lentäjät suorittivat sieppausoperaatioita yliäänialueella. Nämä päivittäiset lennot suoritettiin klo 8.00-16.00. ja varmistanut, että Itävallan lennonjohto on aina ajan tasalla. [MeinBezirkin] raportissa (https://www.meinbezirk.at/waidhofenybbstal/c-lokales/bundesheer-kuendigt-eurofighter-training-an_a4067796) korostetaan, että näiden koulutustoimien aikana toteutettiin melunvaimennustoimenpiteitä asukkaiden aiheuttaman melun pitämiseksi mahdollisimman alhaisena. Lentosuunnitelmissa otettiin huomioon esimerkiksi lyhyet kiihdytysvaiheet ja äänen leviämisen dokumentointi.
Tärkeää ei kuitenkaan ole vain melun vähentäminen. Harjoittelu tapahtui todellisessa fyysisessä rasituksessa, mikä vaati lentäjiltä äärimmäistä keskittymistä ja kuntoa. Äänitys riippui myös korkeudesta, maaston rakenteesta ja vallitsevista sääolosuhteista. Näistä haasteista huolimatta lentoturvallisuuden ylläpitäminen on edelleen ensisijainen tavoite. Yhteyshenkilö tällaisiin meluvalituksiin Itävallan harjoitushuoneessa on majuri Schubert Sebastian, joka on tavoitettavissa numerosta 0664 622 4744.
Johtopäätös: Sotilaslennot ja niiden vaikutukset
On selvää, että sotilaslennoilla on tärkeä rooli ilmailun turvallisuudessa sekä Saksassa että Itävallassa. Vaikka koulutuslennot eivät aina otetakaan hyvin vastaan, tehokkaan ja realistisen ohjaajien koulutuksen tarve on kiistaton. Asukkaita pyydetään osoittamaan kysymyksensä ja valituksensa suoraan asianomaisille viranomaisille annettujen yhteystietojen avulla. Näin varmistetaan, että sekä sotilaskoulutuksen turvallisuusstandardit että paikallisten asukkaiden huolenaiheet voidaan sovittaa yhteen.