Revolucija klicnih avtobusov: Taksiji in avtonomna vozila za večjo mobilnost!

Revolucija klicnih avtobusov: Taksiji in avtonomna vozila za večjo mobilnost!

V okrožju Ludwigslust-Parchim povpraševanje po dežurnem avtobusnem prevozu hitro narašča. Prevozno podjetje Ludwigslust-Parchim (VLP) vsak dan zabeleži do 12.000 poskusov rezervacij. A kljub velikemu zanimanju 42 vozil in 72 voznikov ne more ugoditi vsem zahtevam. Da bi izboljšali mobilnost na podeželju, so se VLP ter lokalni taksisti in podjetja za najem vozil dogovorili, da bodo sodelovali pri dodatnih potovanjih, poroča SVZ.

S tem partnerstvom lahko tudi vozniki taksijev in najemnikov avtomobilov izkoristijo veliko povpraševanje in ustvarijo dodaten prihodek. Potovanja lahko preprosto rezervirate z aplikacijo Ruf VLP ali na telefonsko številko 03883 61 61 61. Čas predhodne prijave je najmanj eno uro, še vedno pa veljajo tarife VLP. To pomeni, da potnikom ni treba skrbeti za dodatne stroške, če jih pobere taksi ali najeti avtomobil. Sprejeta je tudi Deutschlandticket, zaradi česar je potovanje še bolj privlačno.

Avtonomni avtobusi na klic na vidiku

Poleg povečanja zmogljivosti okrožje dela tudi na prihodnosti lokalnega javnega prometa. Od julija 2025 poteka testno delovanje s prvim avtonomnim avtobusom na klic v Mecklenburg-Predpomorjanskem v okolici Hagenow. Ta inovativni avtobus je opremljen z najnovejšo senzorsko tehnologijo, vključno s kamerami, radarjem in laserji, svoje prve potnike pa naj bi sprejel leta 2026. Te testne vožnje so del projekta »ARuf_LUP«, ki ga usklajuje VLP in ga financira zvezno ministrstvo za digitalni promet in promet z več kot 2,3 milijona evrov.

Testna faza za prvo vozilo, ki bo integrirano v obstoječi sistem dežurnih avtobusov, je predvidena za november 2025. Obstajajo celo načrti za do pet avtonomnih vozil, ki bodo od leta 2028 vozila brez varnostnega voznika. To bi lahko bistveno izboljšalo mobilnost prebivalstva, pač pa tudi zmanjšalo emisije CO2 in povečalo kakovost življenja na podeželju, kot je npr. Lokalna prometna praksa poročali.

Izzivi in ​​priložnosti

Projekta “ARuf_LUP” in “ARuf_LUP_bereich” sta namenjena revoluciji lokalnega javnega prevoza v podeželskih regijah. Okrožni upravitelj Stefan Sternberg poudarja pionirsko vlogo okrožja pri tranziciji prometa. Po besedah ​​generalnega direktorja VLP Stefana Lösela pripravljalna dela za tehnično infrastrukturo potekajo po načrtih. Digitalne zemljevide in virtualne postaje je ustvarilo partnersko podjetje MOTOR Ai, da bi zagotovili najboljšo pokritost z omrežjem za avtonomna vozila.

Vsi ti dogodki kažejo, kako pomembni so inovativni koncepti za mobilnost v Mecklenburg-Predpomorjanskem, kjer je veliko ljudi zaradi nizke gostote prebivalstva in omejenih finančnih sredstev vezanih na uporabo javnega prevoza. Zato bo potreba po dobro organizirani in na potrebah temelječi prevozni ponudbi v prihodnjih letih še naraščala, medtem ko si VLP dejavno prizadeva za povečanje mobilnosti v regiji.