Beidzot pabeigts: veloceliņš starp Demmin un Pensin pēc 30 gadiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Veloceliņš starp Demmin un Pensin tika atklāts pēc 30 gadiem. Pilsētas mēri uzsver drošības un dzīves kvalitātes nozīmi.

Der Radweg zwischen Demmin und Pensin wurde nach 30 Jahren eingeweiht. Bürgermeister betonen Bedeutung für Sicherheit und Lebensqualität.
Veloceliņš starp Demmin un Pensin tika atklāts pēc 30 gadiem. Pilsētas mēri uzsver drošības un dzīves kvalitātes nozīmi.

Beidzot pabeigts: veloceliņš starp Demmin un Pensin pēc 30 gadiem!

Pēc vairāk nekā 30 gadu ilgām diskusijām, plānošanas un projektu izstrādes beidzot ir pienācis laiks: veloceliņš starp Deminu un Pensinu tagad ir oficiāli atklāts. Deminas mērs Tomass Vitkovskis un viņa kolēģis Detlefs Kliecs no Pensinas nepalaida garām iespēju aizvadītās ceturtdienas vakarā kopā atzīmēt šo patīkamo sasniegumu. Jaunais veloceliņš 2880 metru garumā ne tikai paaugstinās dzīves kvalitāti reģionā, bet arī nodrošinās lielāku drošību velosipēdistu vidū. Beidzot pagātnes izaicinājumi ir pārvarēti, un nu bija pienācis laiks pārgriezt sarkano lentīti.

Daudzi vietējie iedzīvotāji tur bija arī kā īpašie goda viesi, tostarp bijusī Pensinas mēre Elli Vikbolta. Viņa jau 90. gados bija aģitējusi par veloceliņa ieviešanu un manāmi lepojās, ka nu ir piepildījusies viņas senā vēlēšanās. Atklāšanā viņa pārgrieza lenti, ne tikai atbrīvojot ceļu velosipēdistiem, bet arī svinot ļoti personisku triumfa stāstu.

Ilgs plānošanas ceļojums

Bet kā radās šis pavērsiens? Pirmais mēģinājums veloceliņu ieviest datēts ar 1990. gadu, gadu desmitiem tas atkal un atkal tika apspriests, plānots un noraidīts. Galu galā Demmin pilsēta pārņēma plānošanu un celtnieku. Finansējums tika nodrošināts, apvienojot pašvaldības līdzekļus un subsīdijas, kas ir būtisks faktors, kā iespaidīgi uzsvērts 2024. gada 7. marta finansējuma lēmumā. Šis atbalsts ir arī daļa no plašākas Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štata iniciatīvas, kuras mērķis ir paplašināt drošu riteņbraukšanas infrastruktūru un popularizēt riteņbraukšanu kā pievilcīgu mobilitātes veidu. Saskaņā ar LFI MV teikto, tas prasa ieguldījumus ne tikai veloceliņos, bet arī velosipēdu zonās un velosipēdu stāvvietās.

Īpaši izceļams ir lēmums projekta laikā pārprojektēt trīs ceļu caurtekas. Tādējādi tika izveidots nevainojams un drošs veloceliņš, kas ir integrēts iedzīvotāju ikdienas dzīvē. Papildus tika uzstādīti 35 ielu apgaismojumi un iestādīti 128 jauni koki, būtiski uzlabojot trases raksturu un palīdzot izdaiļot apkārtni.

Riteņbraukšanas popularizēšana MV

Jaunais veloceliņu savienojums atspoguļo ne tikai progresu reģionā, bet arī Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štata visaptverošos centienus. Federālā valdība kopā ar štatu no īpašās klimata aizsardzības programmas “Pilsēta un valsts” nodrošinājusi kopumā 26 miljonus eiro, lai būtiski uzlabotu veloinfrastruktūru. Kā ziņo ADFC, kopienas tagad var sākt plānot jaunus veloceliņus un ceļus. Mērķis ir izveidot viengabalainu un drošu tīklu velosipēdistiem, vienlaikus veicinot velosipēdu izmantošanu kā videi draudzīgu pārvietošanās alternatīvu.

Svinību noslēgumā pirmie velobraucēji izmantoja svaigo veloceliņu, lai izmēģinātu jaunizveidoto infrastruktūru. Veiksmīga inaugurācija, kas sūta signālu ne tikai klātesošajiem, bet visam reģionam: Demmin un Pensin sper soli nākotnē un paļaujas uz ilgtspējīgu mobilitāti. Un kā saka? "Kad plāni ir iedarbināti, viss darbojas pats no sevis!"

Vakaru noslēdza omulīgā tikšanās Pensinera ugunsdzēsēju nodaļā un parādīja, ka sabiedrība ne tikai raugās nākotnē, bet arī novērtē kopību un saliedētību.