Ökande olyckssiffror: De 11 farligaste vägarna i MV avslöjas!

Ökande olyckssiffror: De 11 farligaste vägarna i MV avslöjas!

Trafiksäkerheten i Mecklenburg-Vorpommern ger anledning till oro. Statspolisen redovisar i sin nuvarande rapport att totalt 55 106 trafikolyckor registrerades på statens vägar under 2024. Det motsvarar en liten minskning med 1,0 % jämfört med föregående år. Ändå har antalet döda i trafiken ökat kraftigt - till 93, en dramatisk ökning med 36 döda jämfört med 2023 och det högsta antalet sedan 2015, som Östersjötidningen rapporterad.

Om man tittar närmare på siffrorna är det som sticker ut stadsdelen Vorpommern-Rügen som nått det tråkiga maxtalet på 20 trafikdöda. Som jämförelse: I Rostock-Land dog endast 8 personer i trafikolyckor. En tredjedel av trafikdöden orsakas av kollisioner med träd, en situation som drabbar både förare och cyklister. Och det är alarmerande att notera att antalet dödade cyklister ökade från 2 år 2023 till 14 förra året, där nio av dem inte hade hjälm.

De farligaste vägarna

En annan intressant men oroande detalj är de farligaste vägarna i Mecklenburg-Vorpommern från förra året. De fem bästa av dessa rutter representerar ett minnesmärke för alla trafikanter:

• Lübsche Straße in Wismar – 17 Unfälle
• Hamburger Straße in Rostock und Heinrich-Heine-Ring in Stralsund – jeweils 14 Unfälle
• St. Petersburger Straße, Warnowallee und Südring in Rostock – jeweils 13 Unfälle
• Hamburger Allee in Schwerin und Strelitzer Straße in Waren (Müritz) – jeweils 12 Unfälle
• Rostocker Chaussee in Stralsund, Güstrow und Neustrelitzer Straße in Neubrandenburg – jeweils 11 Unfälle

De vanligaste orsakerna till allvarliga olyckor är enligt utvärderingarna underlåtenhet att hålla avstånd, för hög hastighet och alkoholpåverkad körning. Den visar också att förarna var boven i nästan två tredjedelar av olyckorna med personskador.

Åtgärder för att förbättra säkerheten

Mot bakgrund av dessa oroande uppgifter tillkännagav inrikesminister Christian Pegel åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Det handlar bland annat om ökad trafikkontroll, riktade förebyggande åtgärder och särskilt skydd för utsatta grupper. Dessa åtgärder är nödvändiga för att hållbart förbättra säkerhetsnivån på våra vägar. Omfattande trafikstatistik är till hjälp inte bara för att förstå den aktuella situationen, utan också för framtida åtgärder som formas av resultaten, som t.ex. Destatis dessutom anges.

Trafikolycksstatistiken ger inte bara insikter om antalet olyckor utan skapar också underlag för den statliga trafikpolitiken, framför allt inom områdena infrastruktur och trafiksäkerhet. De möjliggör jämförande analyser över olika transportslag och bör ligga till grund för framtida transportåtgärder Eurostat förtydligas.

Det är upp till oss alla att öka trafiksäkerheten. Alla kan göra sitt, oavsett om det är genom att cykla defensivt eller bära hjälm – speciellt för cyklister. Endast tillsammans kan vi arbeta för att minska antalet igen och göra gatorna säkrare.