فوضى في السكك الحديدية بين هامبورغ وشفيرين: انخفاض عدد الركاب بنسبة 56%!

فوضى في السكك الحديدية بين هامبورغ وشفيرين: انخفاض عدد الركاب بنسبة 56%!

لم يؤد التجديد العام لخط السكة الحديد بين هامبورغ وبرلين إلى تعطيل الجداول الزمنية منذ بدايته في أغسطس 2025 فحسب، بل أدى أيضًا إلى تغيير جذري في سلوك سفر الركاب في مكلنبورغ-فوربومرن. كيف NDR وبحسب التقارير، انخفض عدد ركاب القطارات بين هامبورغ وشفيرين بنسبة هائلة بلغت 56 بالمائة. تظهر هذه التغييرات بوضوح مدى الارتباط الوثيق بين التنقل والبنية التحتية.

يتعين على مسافري السكك الحديدية حاليًا الاستعداد لقيود كبيرة. منذ أن اتخذت القطارات الآن منعطفًا عبر باد كلاينن ولوبيك، زادت مدة الرحلة إلى أكثر من ساعتين. بالإضافة إلى ذلك، تعمل قطارات ICE وIC كل ساعة فقط بدلاً من الخدمة المعتادة التي تستغرق نصف ساعة. وقد أدى ذلك إلى تحول العديد من الركاب إلى السيارات أو الحافلات البديلة. بين هامبورغ وشفيرين، يسافر الآن 46 بالمائة من الأشخاص بالسيارة أو الحافلة، مما يعني زيادة إجمالية في استخدام حركة المرور على الطرق بنسبة 50 بالمائة تقريبًا، وفقًا للتحليلات. من O2 تليفونيكا يعرض.

التأثير على النقل الإقليمي

لا يؤثر التجديد العام على قطارات المسافات الطويلة فحسب، بل يؤثر أيضًا على النقل الإقليمي ونقل البضائع. تم إلغاء العديد من الرحلات ويضطر المسافرون إلى اللجوء إلى حافلات بديلة. بالنسبة للعديد من الركاب والطلاب في MV، يعني هذا أحيانًا ساعات من السفر. وبالتالي فإن الطرق المحيطة لودفيغسلوست وشفيرين أصبحت محملة بشكل أكبر وتغير تدفق حركة المرور بشكل ملحوظ.

بالإضافة إلى ذلك، تبلغ تكاليف التجديد العام الآن حوالي 7.5 مليون يورو، وهو ما يمثل زيادة عن المبلغ المخطط له أصلاً والبالغ 4.5 مليون يورو. تعد هذه التكاليف المتزايدة علامة واضحة على أن نطاق وتعقيد أعمال البناء أكبر مما كان مفترضًا في البداية.

نظرة إلى المستقبل

ومن المقرر أن يكتمل العمل على خط السكة الحديد بحلول نهاية أبريل 2026. وحتى ذلك الحين، يبقى أن نرى كيف سيتطور سلوك السفر لدى السكان. أحد الجوانب الملحوظة بشكل خاص هو أنه على الرغم من العدد الكبير من الركاب الذين يغيرون القطارات، فإن العديد من المسافرين يبحثون عن بدائل. على سبيل المثال، يقرر بعض المسافرين تغيير القطارات في باد كلاينن لمواصلة استخدام القطار.

وفي الوقت نفسه، هناك تقارير حالية عن متغير فيروس H5N1، الذي تم اكتشافه في الطيور المستزرعة والبرية. يحذر معهد فريدريش لوفلر من زيادة المخاطر. فيما يتعلق بتحليل التنقل، قد يكون من المهم أيضًا وضع هذه الجوانب الصحية في الاعتبار، حيث أن زيادة حركة المرور على الطرق يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير على انتشار الأمراض.

من الواضح أن الوضع الراهن في MV ليس مثاليًا للركاب. وستظهر الأشهر المقبلة مدى قدرة السلطات وشركات النقل على الاستجابة لهذه التحديات.