Cierre completo del B194: ¡los desvíos y los sitios de construcción aseguran el caos!

Cierre completo del B194: ¡los desvíos y los sitios de construcción aseguran el caos!

Grimmen, Deutschland - El B194 entre Loitz y Grimmen sigue siendo un desafío para los conductores desde hoy, 16 de julio de 2025 hasta el 5 de septiembre de 2025. Por una buena razón: la calle está completamente cerrada debido a un amplio trabajo de construcción entre Poggendorf y Gülzow-dorf, como nordkurier . Estas medidas son necesarias porque el asfalto tiene grietas considerables, esfuerzo y numerosos parches que necesitan ser reparados con urgencia.

El trabajo en el techo negro requiere un cierre completo de la ruta, ya que el ancho de la ruta existente no permite un bloqueo de medio lado por razones de seguridad. Desde la intersección con el District Road VG8 cerca de Schwinge, el B194 se vuelve norte hasta el callejón sin salida. Esto significa que el desvío a través del tráfico a través de las carreteras estatales está particularmente preocupada por las ciudades de Demmin y los distritos adyacentes.

Enrutamiento y desvío de tráfico

La espaciosa diversión no está exenta: la ruta sobre los l27 conduce desde la rotonda de Meyenkrebs, va a través de Wotenick y Nossendorf a Wendisch Baggendorf y finalmente duplica la ruta entre Loitz y Grimm a casi 40 kilómetros. Muchos conductores: en el interior, intentarán usar rutas alternativas a través de VG8 District Road para acortar el desvío. Para los residentes en el sitio de construcción y en Gülzow-Dorf, se han anunciado medidas separadas de regulación del tráfico para que el tráfico fluya.

El trabajo de construcción es realizado por el GP Verkehrwegebau GmbH de Grimmen y cuesta casi 580,000 euros. Esta inversión, como otros proyectos de construcción de carreteras en el área, es financiada por el gobierno federal. Esto también promueve la preservación de la infraestructura en la región, de acuerdo con la Oficina de Construcción de Carreteras Stralsund, que está planeando y coordinando estas medidas, como Otros sitios de construcción y proyectos de infraestructura

Además del B194, los sitios de construcción también están pendientes en otras partes de la región. La renovación del Kahlenbrücke en Demmin y la renovación básica del B110 entre Demmin y Jarmen son solo algunos ejemplos. Particularmente notable es el próximo cierre completo del Peenbrücke, que se planea del 27 de agosto al 5 de septiembre.

Estos extensos proyectos ilustran los desafíos de la construcción de carreteras en Alemania. Aunque las ventas en la construcción de carreteras han aumentado en los últimos años, hubo una disminución de casi dos mil millones de euros en 2023. Sin embargo, la construcción de la carretera sigue siendo el sector más importante en la ingeniería civil con un número constante de más de 80,000 empleados, como datos de Statista . Para 2028, a pesar de los contratiempos, las inversiones de alrededor de 9.8 mil millones de euros continuarán fluyendo hacia las calles alemanas de larga distancia.

Los próximos meses mostrarán cómo el trabajo de construcción afecta el tráfico y cómo los residentes y los viajeros tratan los cambios. Está claro que estas inversiones son necesarias para hacer que nuestra red de carreteras sea futura.