Cierre total de la B194: ¡los desvíos y las obras provocan el caos!

Cierre total de la B194: ¡los desvíos y las obras provocan el caos!

La B194 entre Loitz y Grimmen seguirá siendo un desafío para los conductores desde hoy, 16 de julio de 2025, hasta el 5 de septiembre de 2025. Por una buena razón: la carretera está completamente cerrada debido a importantes obras de construcción entre Poggendorf y Gülzow-Dorf. Mensajero del Norte informó. Estas medidas son necesarias porque el asfalto presenta importantes grietas, adelgazamientos y numerosos parches que necesitan ser reparados con urgencia.

Los trabajos de asfaltado requieren un cierre total de la vía, ya que el ancho existente de la vía no permite un cierre parcial por razones de seguridad. Desde el cruce con la carretera regional VG8 cerca de Schwinge, la B194 en dirección norte se convierte en un callejón sin salida. Esto significa que el desvío del tráfico directo por las carreteras estatales afecta especialmente a las ciudades de Demmin y a los distritos vecinos.

Enrutamiento y desvíos del tráfico

El amplio desvío no está exento de consecuencias: el recorrido por la L27 parte de la rotonda de Meyenkrebs, pasa por Wotenick y Nossendorf hasta Wendisch Baggendorf y finalmente duplica la distancia entre Loitz y Grimmen a casi 40 kilómetros. Muchos conductores intentarán tomar rutas alternativas a través de la carretera regional VG8 para acortar el desvío. Se han anunciado medidas especiales de control del tráfico para los residentes en la obra y en Gülzow-Dorf, para que el tráfico fluya mejor.

Los trabajos de construcción los está llevando a cabo GP Verkehrswegebau GmbH de Grimmen y cuestan poco menos de 580.000 euros. Esta inversión, al igual que otros proyectos de construcción de carreteras en la zona, es financiada por el gobierno federal. Esto también favorece la preservación de la infraestructura en la región, según la autoridad de construcción de carreteras de Stralsund, que planifica y coordina estas medidas. calle-mv.de notas.

Otras obras de construcción y proyectos de infraestructura

Además de la B194, también hay obras de construcción en otras partes de la región. La renovación del puente Kahlden en Demmin y la renovación completa de la B110 entre Demmin y Jarmen son sólo algunos ejemplos. Cabe mencionar especialmente el próximo cierre total del puente Peene, previsto del 27 de agosto al 5 de septiembre.

Estos extensos proyectos ilustran los desafíos de la construcción de carreteras en Alemania. Aunque las ventas en el sector de la construcción de carreteras han aumentado en los últimos años, en 2023 se produjo una disminución de casi dos mil millones de euros. Sin embargo, la construcción de carreteras sigue siendo el sector de ingeniería civil más importante, con un número constante de más de 80.000 empleados, según datos de estadista espectáculo. A pesar de los contratiempos, se espera que hasta 2028 sigan invirtiendo alrededor de 9.800 millones de euros en las autopistas alemanas.

Los próximos meses mostrarán cómo afectarán las obras al tráfico y cómo los residentes y viajeros afrontarán los cambios. Está claro que estas inversiones son necesarias para que nuestra red de carreteras esté preparada para el futuro.