Fermeture complète de la B194 : détours et chantiers provoquent le chaos !
La B194 entre Loitz et Grimmen est complètement fermée jusqu'au 5 septembre 2025 en raison de travaux de construction. Des déviations ont été mises en place.

Fermeture complète de la B194 : détours et chantiers provoquent le chaos !
La B194 entre Loitz et Grimmen reste un défi pour les conducteurs d'aujourd'hui, du 16 juillet 2025, jusqu'au 5 septembre 2025. Pour cause : la route est complètement fermée en raison de vastes travaux de construction entre Poggendorf et Gülzow-Dorf. Courrier du Nord signalé. Ces mesures sont nécessaires car l'asphalte présente des fissures importantes, des amincissements et de nombreuses taches qui doivent être réparées de toute urgence.
Les travaux sur le bitume nécessitent une fermeture complète du tracé, la largeur actuelle du tracé ne permettant pas une fermeture partielle pour des raisons de sécurité. À partir de l'intersection avec la route départementale VG8 près de Schwinge, la B194 en direction du nord devient une impasse. Cela signifie que le détournement du trafic de transit via les routes nationales concerne particulièrement les villes de Demmin et les districts voisins.
Orientation et déviation du trafic
Cette déviation importante n'est pas sans conséquences : l'itinéraire via la L27 part du rond-point de Meyenkrebs, passe par Wotenick et Nossendorf jusqu'à Wendisch Baggendorf et double finalement la distance entre Loitz et Grimmen à près de 40 kilomètres. De nombreux automobilistes essaieront d'emprunter des itinéraires alternatifs via la route départementale VG8 afin de raccourcir le détour. Des mesures spéciales de contrôle de la circulation ont été annoncées pour les résidents du chantier et de Gülzow-Dorf afin de réguler la circulation.
Les travaux de construction sont réalisés par GP Verkehrswegebau GmbH de Grimmen et coûtent près de 580 000 euros. Cet investissement, comme d'autres projets de construction routière dans la région, est financé par le gouvernement fédéral. Cela favorise également la préservation des infrastructures de la région, selon l'Autorité de construction routière de Stralsund, qui planifie et coordonne ces mesures. rue-mv.de remarques.
Autres chantiers de construction et projets d'infrastructure
Outre la B194, il existe également des chantiers de construction dans d'autres parties de la région. La rénovation du pont Kahlden à Demmin et la rénovation complète de la B110 entre Demmin et Jarmen ne sont que quelques exemples. Il convient particulièrement de mentionner la fermeture complète prochaine du pont Peene, prévue du 27 août au 5 septembre.
Ces vastes projets illustrent les défis de la construction routière en Allemagne. Bien que les ventes dans la construction routière aient augmenté ces dernières années, elles ont enregistré une baisse de près de deux milliards d'euros en 2023. La construction routière reste néanmoins le secteur de génie civil le plus important avec un nombre constant de plus de 80 000 employés, selon les données de Statiste montrer. Malgré ces revers, des investissements d’un montant total d’environ 9,8 milliards d’euros devraient continuer à affluer vers les autoroutes allemandes d’ici 2028.
Les prochains mois montreront comment les travaux de construction affecteront la circulation et comment les résidents et les navetteurs géreront les changements. Il est clair que ces investissements sont nécessaires pour pérenniser notre réseau routier.