A B194 teljes lezárása: kerülőutak és építkezések káoszt okoznak!

A B194 teljes lezárása: kerülőutak és építkezések káoszt okoznak!

A Loitz és Grimmen közötti B194-es út továbbra is kihívást jelent a sofőrök számára a mai naptól, 2025. július 16-tól egészen 2025. szeptember 5-ig. Jó ok: Az út teljesen le van zárva a Poggendorf és Gülzow-Dorf közötti kiterjedt építési munkálatok miatt. Északi Futár jelentették. Ezekre az intézkedésekre azért van szükség, mert az aszfalton jelentős repedések, elvékonyodások és számos folt található, amelyeket sürgősen javítani kell.

A feketetető munkálatai a nyomvonal teljes lezárását igénylik, mivel a jelenlegi nyomvonal szélesség biztonsági okokból nem teszi lehetővé a részleges lezárást. A Schwinge melletti VG8-as körzeti út kereszteződésétől a B194-es észak felé zsákutcává válik. Ez azt jelenti, hogy az átmenő forgalom állami utakon történő elterelése különösen Demmin városait és a szomszédos kerületeket érinti.

Forgalomirányítás és terelés

A kiterjedt elterelés nem mentes a következményektől: az L27-es útvonal a Meyenkrebs körforgalomtól vezet, Wotenicken és Nossendorfon át Wendisch Baggendorfba, és végül megduplázza a távolságot Loitz és Grimmen között, majdnem 40 kilométerre. Sok sofőr megpróbál alternatív útvonalat használni a VG8 kerületi úton, hogy lerövidítse a kerülőt. Különleges forgalomszabályozási intézkedéseket jelentettek be az építkezésen és Gülzow-Dorfban lakók számára, hogy szabályozottabb legyen a forgalom.

Az építési munkákat a grimmeni GP Verkehrswegebau GmbH végzi, és ennek költsége valamivel kevesebb, mint 580 000 euró. Ezt a beruházást a térség többi útépítési projektjéhez hasonlóan a szövetségi kormány finanszírozza. Ez a Stralsund Útépítési Hatóság szerint is elősegíti a régió infrastruktúrájának megőrzését, amely ezeket az intézkedéseket tervezi és koordinálja. street-mv.de jegyzetek.

További építkezések és infrastrukturális projektek

A B194 mellett a régió más részein is vannak építkezések. A demmini Kahlden híd felújítása és a Demmin és Jarmen közötti B110 teljes felújítása csak néhány példa. Külön említést érdemel a Peene híd közelgő teljes lezárása, amelyet augusztus 27-től szeptember 5-ig terveznek.

Ezek a kiterjedt projektek szemléltetik a németországi útépítés kihívásait. Bár az útépítés értékesítése nőtt az elmúlt években, 2023-ban csaknem kétmilliárd eurós visszaesés volt tapasztalható. Ennek ellenére az útépítés továbbra is a legfontosabb mélyépítő ágazat, állandó létszáma meghaladja a 80 000 főt. Statista megmutat. A kudarcok ellenére 2028-ra várhatóan továbbra is mintegy 9,8 milliárd eurós beruházások folynak be a német autópályákra.

Az elkövetkező hónapok megmutatják, hogy az építési munkálatok milyen hatással lesznek a közlekedésre, és hogyan viszonyulnak majd a változásokhoz a lakók és az ingázók. Nyilvánvaló, hogy ezek a beruházások szükségesek ahhoz, hogy úthálózatunkat jövőbiztossá tegyük.