Volledige afsluiting van de B194: omleidingen en bouwplaatsen zorgen voor chaos!

Volledige afsluiting van de B194: omleidingen en bouwplaatsen zorgen voor chaos!

De B194 tussen Loitz en Grimmen blijft vanaf vandaag, 16 juli 2025, tot en met 5 september 2025 een uitdaging voor automobilisten. Niet voor niets: de weg is volledig afgesloten vanwege omvangrijke bouwwerkzaamheden tussen Poggendorf en Gülzow-Dorf Noordelijke koerier gemeld. Deze maatregelen zijn nodig omdat het asfalt aanzienlijke scheuren, verdunningen en talrijke plekken vertoont die dringend gerepareerd moeten worden.

De werkzaamheden aan het asfalt vereisen een volledige afsluiting van het tracé, omdat de bestaande breedte van het tracé om veiligheidsredenen geen gedeeltelijke afsluiting toelaat. Vanaf de kruising met de districtsweg VG8 bij Schwinge loopt de B194 richting het noorden dood. Dit betekent dat de omleiding voor doorgaand verkeer via rijkswegen vooral de steden Demmin en aangrenzende wijken treft.

Verkeersgeleiding en omleidingen

De uitgebreide omleiding blijft niet zonder gevolgen: de route via de L27 loopt vanaf de rotonde Meyenkrebs, gaat via Wotenick en Nossendorf naar Wendisch Baggendorf en verdubbelt uiteindelijk de afstand tussen Loitz en Grimmen tot bijna 40 kilometer. Veel automobilisten zullen proberen alternatieve routes via de wijkweg VG8 te gebruiken om de omweg te verkorten. Er zijn speciale verkeerscontrolemaatregelen aangekondigd voor de bewoners op de bouwplaats en in Gülzow-Dorf, zodat de verkeersstromen beter gereguleerd worden.

De bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd door GP Verkehrswegebau GmbH uit Grimmen en kosten een kleine 580.000 euro. Deze investering wordt, net als andere wegenbouwprojecten in de regio, gefinancierd door de federale overheid. Dit bevordert ook het behoud van de infrastructuur in de regio, aldus de Stralsund Road Construction Authority, die deze maatregelen plant en coördineert. straat-mv.de notities.

Verdere bouwplaatsen en infrastructuurprojecten

Naast de B194 zijn er ook bouwlocaties in andere delen van de regio. De renovatie van de Kahldenbrug in Demmin en de volledige renovatie van de B110 tussen Demmin en Jarmen zijn slechts enkele voorbeelden. Bijzonder vermeldenswaard is de aanstaande volledige sluiting van de Peenebrug, die gepland is van 27 augustus tot 5 september.

Deze omvangrijke projecten illustreren de uitdagingen van de wegenbouw in Duitsland. Hoewel de omzet in de wegenbouw de afgelopen jaren is gestegen, was er in 2023 sprake van een daling van bijna twee miljard euro. Toch blijft de wegenbouw met een constant aantal van ruim 80.000 werknemers de belangrijkste infrasector, zo blijkt uit gegevens van Statistisch show. Ondanks de tegenslagen wordt verwacht dat er in 2028 in totaal zo'n 9,8 miljard euro aan investeringen in de Duitse snelwegen zal blijven vloeien.

De komende maanden zullen uitwijzen welke gevolgen de bouwwerkzaamheden voor het verkeer zullen hebben en hoe bewoners en pendelaars met de veranderingen zullen omgaan. Het is duidelijk dat deze investeringen nodig zijn om ons wegennetwerk toekomstbestendig te maken.