Pełne zamknięcie B194: Objazdy i place budowy zapewniają chaos!

Pełne zamknięcie B194: Objazdy i place budowy zapewniają chaos!

Grimmen, Deutschland - B194 między Loitz i Grimmen pozostaje wyzwaniem dla kierowców od dziś 16 lipca 2025 r. Do 5 września 2025 r. Nie bez powodu: ulica jest całkowicie zamknięta z powodu intensywnych prac budowlanych między Poggendorfem i Gülzow-Dorfem, ponieważ Nordkurier . Środki te są konieczne, ponieważ asfalt ma znaczne pęknięcia, wysiłek i liczne platy, które pilnie należy naprawić.

Praca nad czarnym sufitem wymaga pełnego zamknięcia trasy, ponieważ istniejąca szerokość trasy nie pozwala na blokowanie pół -podstawowe z powodów bezpieczeństwa. Od skrzyżowania z okręgową drogą VG8 w pobliżu Schwinge, B194 staje się na północ do ślepy zaułek. Oznacza to, że objazd ruchu przez drogi państwowe jest szczególnie zaniepokojone miastami Demmin i sąsiednich dzielnic.

ROUTowanie ruchu i dywersje

Przestronna dywersja nie jest pozorna: trasa nad L27 prowadzi z ronda Meyenkrebsa, przechodzi przez Wotenick i Nossendorf do Wendisch Baggendorf i ostatecznie podwaja trasę między Loitz i Grimm do prawie 40 kilometrów. Wielu kierowców: w środku spróbuje użyć alternatywnych tras przez VG8 District Road, aby skrócić objazd. W przypadku mieszkańców placu budowy i w Gülzow-Dorf ogłoszono osobne środki regulujące ruch drogowy, aby ruch drogowy.

Prace budowlane są prowadzone przez GP Verkehrwegebau GmbH z Grimmen i kosztują prawie 580 000 euro. Inwestycja ta, podobnie jak inne projekty budowlane na dróg w tym obszarze, jest finansowana przez rząd federalny. Według Stralsund Road Construction Office promuje to również zachowanie infrastruktury w regionie, które planuje i koordynuje te środki, takie jak Inne place budowy i projekty infrastrukturalne

Oprócz B194, place budowy są również w toku w innych częściach regionu. Renowacja Kahlenbrücke w Demmin i podstawowe odnowienie B110 między Demmin i Jarmen to tylko kilka przykładów. Szczególnie godne uwagi jest nadchodzące pełne zamknięcie Peenbrücke, które jest planowane od 27 sierpnia do 5 września.

Te obszerne projekty ilustrują wyzwania związane z budową dróg w Niemczech. Chociaż w ostatnich latach sprzedaż w budowie dróg wzrosła, w 2023 r. Wystąpił spadek prawie dwóch miliardów euro. Niemniej jednak budowa dróg pozostaje najważniejszym sektorem inżynierii lądowej z stałą liczbą ponad 80 000 pracowników, takich jak dane z statystyka . Do 2028 r., Mimo niepowodzeń, inwestycje około 9,8 miliarda euro będą nadal płynąć na niemieckie ulice długoterminowe.

Nadchodzące miesiące pokażą, w jaki sposób prace budowlane wpływają na ruch i jak mieszkańcy i osoby dojeżdżające do pracy radzą sobie ze zmianami. Oczywiste jest, że inwestycje te są niezbędne, aby nasza sieć dróg przyszła.