Fechamento total da B194: desvios e canteiros de obras causam caos!

Fechamento total da B194: desvios e canteiros de obras causam caos!

A B194 entre Loitz e Grimmen continua a ser um desafio para os motoristas de hoje, 16 de julho de 2025, até 5 de setembro de 2025. Por um bom motivo: a estrada está completamente fechada devido a extensos trabalhos de construção entre Poggendorf e Gülzow-Dorf Correio do Norte relatado. Essas medidas são necessárias porque o asfalto apresenta fissuras significativas, afinamentos e inúmeras manchas que precisam ser reparadas com urgência.

A obra no asfalto obriga ao encerramento total do percurso, pois a largura existente do percurso não permite o encerramento parcial por questões de segurança. A partir do cruzamento com a estrada distrital VG8 perto de Schwinge, a B194 em direção ao norte torna-se um beco sem saída. Isto significa que o desvio do tráfego através de estradas estaduais afeta particularmente as cidades de Demmin e distritos vizinhos.

Roteamento e desvios de tráfego

O extenso desvio tem suas consequências: a rota pela L27 sai da rotatória de Meyenkrebs, passa por Wotenick e Nossendorf até Wendisch Baggendorf e, em última análise, dobra a distância entre Loitz e Grimmen para quase 40 quilômetros. Muitos condutores tentarão utilizar rotas alternativas através da estrada distrital VG8 para encurtar o desvio. Foram anunciadas medidas especiais de controle de tráfego para os residentes no canteiro de obras e em Gülzow-Dorf, para que o tráfego flua de forma mais regulamentada.

As obras estão a ser executadas pela GP Verkehrswegebau GmbH de Grimmen e custam pouco menos de 580.000 euros. Este investimento, assim como outros projetos de construção de estradas na região, é financiado pelo governo federal. Isto também promove a preservação da infra-estrutura da região, de acordo com a Autoridade de Construção Rodoviária de Stralsund, que planeia e coordena estas medidas. rua-mv.de notas.

Outros canteiros de obras e projetos de infraestrutura

Além da B194, também existem canteiros de obras em outros pontos da região. A renovação da ponte Kahlden em Demmin e a renovação completa da B110 entre Demmin e Jarmen são apenas alguns exemplos. Particularmente digno de menção é o próximo fechamento total da Ponte Peene, que está planejado de 27 de agosto a 5 de setembro.

Estes extensos projetos ilustram os desafios da construção de estradas na Alemanha. Embora as vendas na construção de estradas tenham aumentado nos últimos anos, registou-se uma queda de quase dois mil milhões de euros em 2023. No entanto, a construção de estradas continua a ser o sector mais importante da engenharia civil, com um número constante de mais de 80.000 trabalhadores, segundo dados da Estatista mostrar. Apesar dos contratempos, espera-se que investimentos totalizando cerca de 9,8 mil milhões de euros continuem a fluir para as autoestradas alemãs até 2028.

Os próximos meses mostrarão como as obras afetarão o trânsito e como os moradores e passageiros lidarão com as mudanças. É evidente que estes investimentos são necessários para tornar a nossa rede rodoviária preparada para o futuro.