Úplná uzávierka B194: obchádzky a staveniská spôsobujú chaos!

Úplná uzávierka B194: obchádzky a staveniská spôsobujú chaos!

B194 medzi Loitz a Grimmen zostáva výzvou pre vodičov od dnešného dňa, 16. júla 2025, do 5. septembra 2025. Z dobrého dôvodu: Cesta je úplne uzavretá z dôvodu rozsiahlych stavebných prác medzi Poggendorfom a Gülzow-Dorf Severný kuriér nahlásené. Tieto opatrenia sú nevyhnutné, pretože asfalt má výrazné trhliny, rednutie a množstvo záplat, ktoré je potrebné urýchlene opraviť.

Práce na asfaltke si vyžadujú úplnú uzávierku trasy, nakoľko existujúca šírka trasy neumožňuje čiastočnú uzávierku z bezpečnostných dôvodov. Od križovatky s okresnou cestou VG8 pri Schwinge sa B194 smerom na sever stáva slepou uličkou. To znamená, že odklon dopravy cez štátne cesty sa dotýka najmä miest Demmin a susedných okresov.

Smerovanie a odklony dopravy

Rozsiahla odbočka nie je bez následkov: Trasa po L27 vedie z kruhového objazdu Meyenkrebs, vedie cez Wotenick a Nossendorf do Wendisch Baggendorf a nakoniec zdvojnásobuje vzdialenosť medzi Loitz a Grimmen na takmer 40 kilometrov. Mnohí vodiči sa budú snažiť využiť alternatívne trasy cez okresnú cestu VG8, aby si skrátili obchádzku. Pre obyvateľov na stavenisku a v Gülzow-Dorf boli vyhlásené osobitné opatrenia na kontrolu dopravy, aby bola doprava regulovaná.

Stavebné práce realizuje GP Verkehrswegebau GmbH z Grimmenu a stoja necelých 580 000 eur. Túto investíciu, podobne ako iné projekty výstavby ciest v tejto oblasti, financuje federálna vláda. Podľa Úradu pre výstavbu ciest Stralsund, ktorý tieto opatrenia plánuje a koordinuje, to tiež podporuje zachovanie infraštruktúry v regióne. street-mv.de poznámky.

Ďalšie stavby a projekty infraštruktúry

Okrem B194 sú staveniská aj v iných častiach kraja. Renovácia Kahldenského mosta v Demmine a kompletná renovácia B110 medzi Demminom a Jarmenom sú len niektoré príklady. Za zmienku stojí najmä nadchádzajúca úplná uzávierka mosta Peene, ktorá je plánovaná od 27. augusta do 5. septembra.

Tieto rozsiahle projekty ilustrujú výzvy výstavby ciest v Nemecku. Hoci tržby v cestnom staviteľstve v posledných rokoch vzrástli, v roku 2023 došlo k poklesu o takmer dve miliardy eur. Napriek tomu zostáva cestné staviteľstvo najvýznamnejším odvetvím inžinierskeho staviteľstva s konštantným počtom vyše 80 000 zamestnancov, vyplýva z údajov z r. Statista ukázať. Napriek neúspechom sa očakáva, že do roku 2028 budú do nemeckých diaľnic naďalej prúdiť investície v celkovej výške približne 9,8 miliardy eur.

Ako stavebné práce ovplyvnia dopravu a ako sa so zmenami vysporiadajú obyvatelia a dochádzajúci, ukážu najbližšie mesiace. Je jasné, že tieto investície sú potrebné na to, aby naša cestná sieť bola odolná voči budúcnosti.