Popolna zapora B194: obvozi in gradbišča povzročajo kaos!

Popolna zapora B194: obvozi in gradbišča povzročajo kaos!

B194 med Loitzom in Grimmnom ostaja izziv za voznike od danes, 16. julija 2025, do 5. septembra 2025. Z dobrim razlogom: cesta je popolnoma zaprta zaradi obsežnih gradbenih del med Poggendorfom in Gülzow-Dorfom. Severni kurir poročali. Ti ukrepi so nujni, ker ima asfalt precejšnje razpoke, stanjšane in številne zaplate, ki jih je nujno potrebno sanirati.

Dela na asfaltu zahtevajo popolno zaporo trase, saj obstoječa širina trase iz varnostnih razlogov ne omogoča delne zapore. Od križišča z regionalno cesto VG8 pri kraju Schwinge postane B194 proti severu slepa ulica. To pomeni, da preusmeritev direktnega prometa po državnih cestah še posebej vpliva na mesta Demmin in sosednja okrožja.

Usmerjanje in preusmeritve prometa

Obsežna preusmeritev ni brez posledic: pot po L27 vodi od krožišča Meyenkrebs, poteka preko Wotenicka in Nossendorfa do Wendisch Baggendorfa in na koncu podvoji razdaljo med Loitzom in Grimmenom na skoraj 40 kilometrov. Številni vozniki bodo poskušali uporabiti alternativne poti preko okrajne ceste VG8, da bi skrajšali obvoz. Za prebivalce na gradbišču in v Gülzow-Dorfu so bili napovedani posebni ukrepi za nadzor prometa, tako da bo promet bolj urejen.

Gradbena dela izvaja podjetje GP Verkehrswegebau GmbH iz Grimmena in stanejo slabih 580.000 evrov. To naložbo, tako kot druge projekte gradnje cest na tem območju, financira zvezna vlada. To tudi spodbuja ohranjanje infrastrukture v regiji, pravi Stralsund Road Construction Authority, ki načrtuje in usklajuje te ukrepe. street-mv.de opombe.

Nadaljnja gradbišča in infrastrukturni projekti

Poleg B194 so gradbišča tudi v drugih delih regije. Prenova mostu Kahlden v Demminu in popolna prenova B110 med Demminom in Jarmenom je le nekaj primerov. Posebej velja omeniti skorajšnjo popolno zaporo mostu Peene, ki je načrtovana od 27. avgusta do 5. septembra.

Ti obsežni projekti ponazarjajo izzive gradnje cest v Nemčiji. Čeprav se je prodaja v cestnem prometu v zadnjih letih povečevala, je v letu 2023 prišlo do upada za skoraj dve milijardi evrov. Kljub temu ostaja cestnogradnja najpomembnejši gradbeni sektor s konstantnim številom več kot 80.000 zaposlenih, kažejo podatki iz Statista pokazati. Kljub oviram naj bi do leta 2028 v nemške avtoceste še naprej stekle naložbe v skupni vrednosti okoli 9,8 milijarde evrov.

Prihodnji meseci bodo pokazali, kako bodo gradbena dela vplivala na promet in kako se bodo s spremembami soočili prebivalci in dnevni prometniki. Jasno je, da so te naložbe potrebne, da bo naše cestno omrežje pripravljeno na prihodnost.