B194彻底封闭：绕道、工地造成混乱！

B194彻底封闭：绕道、工地造成混乱！

从今天（2025 年 7 月 16 日）到 2025 年 9 月 5 日，Loitz 和 Grimmen 之间的 B194 公路对驾驶员来说仍然是一个挑战。有充分的理由：由于 Poggendorf 和 Gülzow-Dorf 之间的大规模建设工程，该道路完全封闭 北方信使 报道称。这些措施是必要的，因为沥青有明显的裂缝、变薄和大量的补丁，迫切需要修复。

柏油路施工需要完全封闭路线，因为出于安全原因，现有路线宽度不允许部分封闭。从施温格 (Schwinge) 附近的 VG8 区公路交叉口开始，B194 公路向北就变成了死胡同。这意味着通过国道进行直达交通的改道对德明市和邻近地区的影响尤其严重。

交通路由和分流

大规模改道并非没有后果：L27 路线从 Meyenkrebs 环岛出发，经沃特尼克 (Wotenick) 和诺森多夫 (Nossendorf) 到达温迪施巴根多夫 (Wendisch Baggendorf)，最终使洛伊茨 (Loitz) 和格里门 (Grimmen) 之间的距离增加了一倍，达到近 40 公里。许多司机会尝试使用VG8区道路的替代路线，以缩短绕路时间。已宣布针对施工现场和古尔佐夫-多尔夫的居民采取特别交通管制措施，以使交通更加规范。

施工工作由格里门的 GP Verkehrswegebau GmbH 负责，成本略低于 580,000 欧元。与该地区的其他道路建设项目一样，这项投资由联邦政府资助。负责规划和协调这些措施的施特拉尔松德公路建设局表示，这也促进了该地区基础设施的保护 街道 mv.de 笔记。

其他建筑工地和基础设施项目

除B194外，该地区其他地区也有建筑工地。德明 Kahlden 大桥的翻修以及德明和贾门之间 B110 公路的全面翻修只是其中的几个例子。特别值得一提的是，Peene大桥即将全面关闭，计划于8月27日至9月5日期间关闭。

这些广泛的项目说明了德国道路建设面临的挑战。尽管道路建设领域的销售额近年来有所增长，但到 2023 年将下降近 20 亿欧元。尽管如此，道路建设仍然是最重要的土木工程部门，根据数据，道路建设仍然拥有超过 80,000 名员工。 斯塔斯塔 展示。尽管遭遇挫折，预计到 2028 年，总计约 98 亿欧元的投资将继续流入德国高速公路。

未来几个月将展示施工工作将如何影响交通以及居民和通勤者将如何应对这些变化。显然，这些投资对于使我们的道路网络面向未来是必要的。