Stralzundā atkal nogrima zivju sviestmaižu griezējs – lieto eļļas barjeras!

Stralzundā atkal nogrima zivju sviestmaižu griezējs – lieto eļļas barjeras!

Gleznainajā Štrālzundas ostā atkal nogrima kuteris, kas agrāk tirgoja zivju sviestmaizes. Šis incidents notika pirmdienas rītā, kad ostas darbinieki pamanīja, ka kuģis atrodas dibenā. Ugunsdzēsēji, ātri informēti, ātri reaģēja un uzstādīja naftas barjeru, lai novērstu iespējamo kaitējumu videi. Par laimi, ūdenspolicija konstatēja, ka sākotnēji no kutera neizplūst nekādi bīstami ekspluatācijas materiāli, ja neskaita daļu cepamās eļļas, kas bija iztecējusi. Pilsēta pastāvīgi sazinās ar kuģa īpašnieku un vēlas otrdien apspriest ar viņu nākamos soļus, kā ndr.de83greifswal.

Kuteris, kas ir bijušās VDR zvejas flotes relikts, atrodas pa diagonāli uz piestātnes sienas netālu no Denholmas salas Strelasundā. Aculiecinieks novēroja kritiskas izmaiņas kuģī un pēc tam brīdināja avārijas dienestus. Neraugoties uz ugunsdzēsēju un Tehniskās palīdzības aģentūras (THW) sākotnējo iejaukšanos, kas sākotnēji nespēja atklāt nekādas novirzes, vēlāk atklājās, ka griezējs bija sasvēries un tādējādi ūdens kļuva piesārņots. Nākamajās dienās THW devās cīņā pret piesārņotājiem un uzstādīja naftas barjeras, jo ūdens piesārņojums kļuva arvien nopietnāks, jo nordkurier.de3 add35tseuzen-4.

Vēsturiskais mantojums un tā izaicinājumi

Kuteris, kas pazīstams ar nosaukumu “Rudolf Virchow”, tika uzbūvēts Bārtā 1952. gadā un bija VDR zvejniecības nozares neatņemama sastāvdaļa līdz tā ekspluatācijas pārtraukšanai 1989. gadā. Tajā varēja uzglabāt līdz 10 tonnām zivju, un sākotnēji to bija paredzēts pārdot Kaļiņingradai, taču tas neizdevās, jo nebija dokumentācijas. Jaunāko laiku vēsturē kuģis pirmo reizi tika likts viļņot 2019. gadā - skumjš rezultāts kuterim ar šādu vēsturi.

Lai gan incidents Štrālzundas ostā izraisīja ažiotāžu, aktuāls joprojām ir arī vides konteksts. Zvejniecība un vides aizsardzība ir pastāvīgā spriedzē. Neskarta vide ir ļoti svarīga makšķerēšanai, kas savukārt ietekmē vidi ar savu praksi. Šo klasisko ciklu ilustrē nepieciešamība pēc ilgtspējīgas zvejas, lai saglabātu zivju krājumus un dzīvotnes mūsu okeānos. Saskaņā ar bmleh.de Jūras stratēģijas pamatdirektīvas īstenošana ir svarīgs instruments mūsu ūdeņu resursu aizsardzībai.

Kas būs tālāk?

Atliek noskaidrot Štrālzundas pilsētai, kas notiks tālāk ar kuteri. Paredzams, ka konkrēti lēmumi tiks pieņemti gaidāmajā tikšanās reizē ar īpašnieku. Jāskatās, vai kuģi izdosies glābt, vai būs jāveic citi pasākumi. Ir skaidrs, ka incidents ir ne tikai tehnisks izaicinājums, bet arī uzsver mūsu atbildību par mūsu ūdeņiem un to aizsardzību.