Dispozitivul de tăiat sandviciuri cu pește s-a scufundat din nou în Stralsund – bariere de ulei în uz!

Dispozitivul de tăiat sandviciuri cu pește s-a scufundat din nou în Stralsund – bariere de ulei în uz!

În portul pitoresc din Stralsund, un cutter care obișnuia să vinde sandvișuri cu pește s-a scufundat din nou. Acest incident a avut loc luni dimineață, când oficialii portuari au observat că nava era pe fund. Pompierii, sesizați rapid, au reacționat rapid și au montat o barieră de petrol pentru a preveni eventualele daune mediului. Din fericire, polițiștii de apă au constatat că inițial nu scăpau materiale de operare periculoase din tăietor, în afară de niște ulei de prăjit care se scursese. Orașul este în contact permanent cu proprietarul navei și dorește să discute cu el următorii pași marți, în calitate de [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/vorpommern/stralsund-fischbroetchenkutter-im-hafen-erneut-gesunken,mvregios.

Cutterul, o relicvă din fosta flotă de pescuit a RDG, se află în diagonală pe peretele cheiului, lângă insula Dänholm din Strelasund. Un martor a observat o schimbare critică în navă și apoi a alertat serviciile de urgență. În ciuda unei intervenții inițiale a pompierilor și a Agenției Tehnice de Ajutorare (THW), care inițial nu au reușit să detecteze vreo anomalie, s-a constatat ulterior că tăietorul s-a înclinat și astfel a dus la contaminarea apei. În zilele următoare, THW a ieșit să lupte împotriva poluanților și a instalat bariere de petrol pe măsură ce poluarea apei devenea din ce în ce mai gravă, așa cum [nordkurier.de](https://www.nordkurier.de/regional/ruegen/ddr-fischkutter-nahe-ruegen-in-schieflage-olsperr-sollen-die-ostse.

O moștenire istorică și provocările ei

Cutterul, cunoscut sub numele de „Rudolf Virchow”, a fost construit în Barth în 1952 și a fost parte integrantă a industriei de pescuit din RDG până când a fost dezafectat în 1989. Putea stoca până la 10 tone de pește și inițial a fost destinat să fie vândut la Kaliningrad, dar acest lucru a eșuat din cauza lipsei de documentație. În istoria recentă, nava a fost făcută să fluture pentru prima dată în 2019 - un rezultat trist pentru un cutter cu o astfel de istorie.

În timp ce incidentul din portul Stralsund a făcut furori, contextul de mediu rămâne de asemenea relevant. Pescuitul și protecția mediului sunt în continuă tensiune. Un mediu intact este crucial pentru pescuit, care la rândul său influențează mediul prin practicile sale. Acest ciclu clasic este ilustrat de necesitatea unui pescuit durabil pentru a conserva stocurile de pește și habitatele din oceanele noastre. Potrivit bmleh.de, punerea în aplicare a Directivei-cadru privind strategia marină este un instrument important pentru protejarea resurselor apelor noastre.

Ce urmează?

Rămâne de clarificat pentru orașul Stralsund ce se va întâmpla în continuare cu tăietorul. Este de așteptat ca decizii concrete să fie luate la următoarea întâlnire cu proprietarul. Rămâne de văzut dacă nava va fi salvată sau dacă vor trebui luate alte măsuri. Ceea ce este clar este că incidentul nu reprezintă doar o provocare tehnică, dar evidențiază și responsabilitatea pe care o avem pentru apele noastre și protecția lor.