Fisksmörgåsskärare sjönk igen i Stralsund – oljebarriärer i bruk!

Fisksmörgåsskärare sjönk igen i Stralsund – oljebarriärer i bruk!

I den pittoreska hamnen i Stralsund sjönk en kutter som brukade sälja fiskmackor igen. Denna incident inträffade på måndagsmorgonen när hamntjänstemän märkte att fartyget låg på botten. Brandkåren, snabbt underrättad, reagerade snabbt och satte upp en oljebarriär för att förhindra eventuella miljöskador. Som tur var fann vattenpolisen att inget farligt driftmaterial till en början rymde från kuttern, förutom lite frityrolja som läckt ut. Staden är i ständig kontakt med fartygets ägare och vill diskutera nästa steg med honom på tisdag, eftersom ndr.de reporter

Kuttern, en kvarleva från den tidigare DDR:s fiskeflotta, ligger diagonalt på kajväggen nära ön Dänholm i Strelasundet. Ett vittne observerade en kritisk förändring i fartyget och larmade sedan räddningstjänsten. Trots ett första ingripande från brandkåren och Tekniska hjälpverket (THW), som till en början inte kunde upptäcka några avvikelser, framkom det senare att skäraren hade lutat och därmed lett till att vattnet blev förorenat. Under de följande dagarna gick THW ut för att bekämpa föroreningar och installerade oljebarriärer i takt med att vattenföroreningarna blev mer och mer allvarliga, som nordkurier.deadd3schussetzen-436)

Ett historiskt arv och dess utmaningar

Kuttern, känd som "Rudolf Virchow", byggdes i Barth 1952 och var en integrerad del av DDR:s fiskeindustri tills den avvecklades 1989. Den kunde lagra upp till 10 ton fisk och var ursprungligen tänkt att säljas till Kaliningrad, men detta misslyckades på grund av bristande dokumentation. Under senare tid gjordes fartyget att vinka för första gången 2019 - ett tråkigt resultat för en kutter med en sådan historia.

Även om incidenten i Stralsunds hamn väckte uppståndelse är miljökontexten fortfarande relevant. Fiske och miljöskydd är i ständig spänning. En intakt miljö är avgörande för fisket, vilket i sin tur påverkar miljön genom sina metoder. Denna klassiska cykel illustreras av behovet av hållbart fiske för att bevara fiskbestånd och livsmiljöer i våra hav. Enligt bmleh.de är genomförandet av ramdirektivet om marin strategi ett viktigt instrument för att skydda resurserna i våra vatten.

Vad händer härnäst?

Det återstår att klargöra för Stralsunds stad vad som händer härnäst med kuttern. Det förväntas fattas konkreta beslut vid det kommande mötet med ägaren. Det återstår att se om fartyget kommer att bärgas eller om andra åtgärder måste vidtas. Det som är tydligt är att incidenten inte bara representerar en teknisk utmaning, utan också belyser det ansvar vi har för våra vatten och deras skydd.