Caos nos trilhos: DB está enfrentando enormes atrasos em Berlim!

Caos nos trilhos: DB está enfrentando enormes atrasos em Berlim!

Hoje, 16 de junho de 2025, os viajantes entre Berlim e Stralsund devem esperar interrupções significativas no tráfego ferroviário. A Deutsche Bahn (DB) relata uma caixa de sinalização com defeito que está causando desvios no horário. Os efeitos concretos já são visíveis: poderá haver atrasos ou mesmo cancelamento de ligações para muitos comboios de longa distância, incluindo as populares linhas ICE com paragens em Bernau, Eberswalde, Angermünde e Greifswald. Em vez disso, será instalada uma parada substituta em Neustrelitz.

Como notícias.de A equipe do DB já está de plantão para resolver o transtorno o mais rápido possível. Os viajantes são incentivados a descobrir sua conexão com antecedência. O serviço online em bahn.de, o aplicativo DB Navigator e informações de viagem por telefone estão disponíveis para esse fim.

Pontualidade nos trilhos

As estatísticas de pontualidade da Deutsche Bahn parecem sombrias para 2023: apenas cerca de 64 por cento dos comboios de longa distância chegaram ao seu destino a tempo, em comparação com 65,2 por cento em 2022. Cerca de 36 por cento dos comboios chegaram pelo menos seis minutos atrasados. O tráfego do DB Regio teve um desempenho significativamente melhor, com comboios entre 92 e 93 por cento pontuais no primeiro trimestre de 2023. No entanto, tais atrasos podem causar reações em cadeia devastadoras em toda a rede ferroviária, como descobrem os investigadores do Complexity Science Hub. Eles alertam que qualquer atraso costuma atrasar também outros trens.

Estes problemas não se reflectem apenas nas estatísticas, mas também conduzem a compensações. Para atrasos superiores a 60 minutos, os passageiros têm direito a um reembolso de 25 por cento da tarifa e, para atrasos superiores a 120 minutos, até 50 por cento. Em 2022, a DB pagou quase 93 milhões de euros aos viajantes com direito a indemnização, o que corresponde a cerca de 1,8 por cento das suas receitas provenientes do transporte de longa distância. Para muitos, esta é uma soma nada insignificante.

Planeje danos na caixa de sinalização

Outro exemplo notável de dificuldades do sistema são os danos nos cabos da caixa de sinalização, que restringirão severamente o tráfego de trens para Oberstdorf a partir de 3 de novembro. A Deutsche Bahn começou a planejar a renovação completa da caixa de sinalização afetada, o que pode levar vários anos. Atualmente, apenas uma via na estação de Oberstdorf pode ser usada, o que significa que haverá grandes mudanças de horários. O banco de dados, portanto, recomenda que você descubra as conexões em tempo hábil deutschebahn. com informado.

Em resumo, pode-se dizer que os problemas actuais no transporte ferroviário colocam numerosos desafios tanto para os viajantes como para a própria Deutsche Bahn. Manter o funcionamento do transporte ferroviário continua a ser um ato de equilíbrio constante que exige muito dos responsáveis.

Resta esperar que as melhorias técnicas, como a introdução de caixas de sinalização electrónica, tornem os caminhos-de-ferro na Alemanha mais pontuais e fiáveis ​​no futuro. Estudos actuais mostram que a expansão da gama de ligações ferroviárias poderia até levar a uma melhoria da pontualidade em até 20 por cento, como no caso do BR mostra o estudo ferroviário relatado.