Caos nos trilhos: DB luta contra atrasos maciços em Berlim!
Caos nos trilhos: DB luta contra atrasos maciços em Berlim!
Em 16 de junho de 2025, os viajantes entre Berlim e Stralsund precisam esperar deficiências significativas no tráfego ferroviário. Deutsche Bahn (dB) relatórios de uma caixa de sinal defeituosa que leva a desvios no cronograma. Efeitos específicos já podem ser sentidos: pode chegar a atrasos ou mesmo à atribuição ou mesmo às linhas de gelo populares com paradas em Bernau, Eberswalde, Rgermünde e Greifswald. Em vez disso, uma estadia de substituição é configurada em Neustrelitz.pontualidade no trilho
As estatísticas de pontualidade do Deutsche Bahn parecem escuras para 2023: apenas cerca de 64 % dos trens de longa distância chegaram ao destino a tempo, em comparação com 65,2 % em 2022. Cerca de 36 % dos trens tinham pelo menos seis minutos de atraso. O tráfego regional do banco de dados é muito melhor, cujos trens estavam entre 92 e 93 % no tempo no primeiro trimestre de 2023. No entanto, esses atrasos podem causar reações de cadeia devastador em toda a rede ferroviária, como determinam pesquisadores do centro de ciências da complexidade. Eles alertam que todo atraso geralmente também atrasa outros trens.
Esses problemas não apenas escrevem nas estatísticas, mas também levam à compensação. No caso de atrasos de mais de 60 minutos, os passageiros têm direito a um reembolso de 25 % da tarifa, com mais de 120 minutos a 50 %. Em 2022, o banco de dados pagou quase 93 milhões de euros aos viajantes com direito à compensação, o que corresponde a cerca de 1,8 % de suas receitas do transporte de longa distância. Para muitos, essa é uma soma não desprezível.
Planejando danos na caixa de sinal
Outro exemplo de destaque das dificuldades do sistema é um dano a cabo na caixa de sinal, que restringe severamente o tráfego do trem para Oberstdorf a partir de 3 de novembro. Deutsche Bahn começou a planejar a renovação completa da caixa de sinal afetada, que pode levar vários anos. Atualmente, apenas uma faixa pode ser usada na estação Oberstdorf, para que haja extensas alterações no cronograma. The DB therefore also recommends finding out about the connections in good time, such as "https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/press-muenchen-de/aktuell/Presseinformations/kabelSchaden-stellwerk-schraenkt-zugnach-ach-nach-in-13104988"> Deutschebahn.com Informado.
Em resumo, pode -se dizer que o problema atual no tráfego ferroviário apresenta viajantes e Deutsche Bahn para vários desafios. A manutenção de um tráfego ferroviário em funcionamento continua sendo um ato de equilíbrio constante que exige muitos deles responsáveis. Para o futuro, espera -se que as melhorias técnicas, como a caixa de sinal eletrônico introduzidas, se tornem mais pontuais e confiáveis na Alemanha. Estudos atuais mostram que uma expansão do fornecimento de conexões de trem pode até melhorar a pontualidade em até 20 %, como em br
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| Ort | Pasewalk, Deutschland |
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