Kaos on Rails: DB kämpar mot massiva förseningar i Berlin!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Pasewalk: Aktuelle Zugbeeinträchtigungen im Fernverkehr. Informieren Sie sich über Verspätungen und mögliche Fahrplanänderungen.
PASEWALK: Aktuella tågnedsättningar i långdistanstransport. Ta reda på förseningar och möjliga tidsplanändringar. (Symbolbild/MMV)

Pasewalk, Deutschland - Den 16 Juni 2025 måste resenärer mellan Berlin och Stralsund förvänta sig betydande nedsättningar i järnvägstrafik. Deutsche Bahn (DB) rapporterar om en defekt signlåda som leder till avvikelser i tidsplanen. Specifika effekter kan redan kännas: det kan komma till förseningar eller till och med tillskrivningen eller till och med de populära islinjerna med stopp i Bernau, Eberswalde, Angermünde och Greifswald. Istället är en ersättningsvistelse inställd i NeustRelitz.

hur punktlighet på skenan

Punktualitetsstatistiken från Deutsche Bahn ser mörk ut för 2023: Endast cirka 64 procent av långa avståndståg anlände till destinationen i tid, jämfört med 65,2 procent 2022. Cirka 36 procent av tågen var minst sex minuters försening. DB -regionala trafiken gör mycket bättre, vars tåg var mellan 92 och 93 procent i tid under det första kvartalet 2023. Sådana förseningar kan dock orsaka förödande kedjereaktioner i hela järnvägsnätet, som forskare från komplexitetsvetenskapsnavet bestämmer. De varnar för att varje försening vanligtvis också försenar andra tåg.

Dessa problem skriver inte bara i statistiken utan leder också till ersättning. I händelse av förseningar på mer än 60 minuter har passagerare rätt till en återbetalning på 25 procent av biljettpriset, med mer än 120 minuter till 50 procent. År 2022 betalade DB nästan 93 miljoner euro till resenärer som har rätt till ersättning, vilket motsvarar cirka 1,8 procent av sina intäkter från långdistanstransport. För många är detta en inte obestridlig summa.

Planeringsskador i signalrutan

Ett annat höjdpunktsexempel på systemproblem är en kabelskada i signalrutan, som begränsar tågtrafiken kraftigt till Oberstdorf från den 3 november. Deutsche Bahn har börjat planera för fullständig förnyelse av den drabbade signalrutan, som kan ta flera år. För närvarande kan endast ett spår användas i Oberstdorf Station, så att det finns omfattande tidsplanförändringar. DB rekommenderar därför också att du tar reda på anslutningarna i god tid, till exempel "https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/press-muenchen-de/aktuell/presseinformation/kabelschaden-stellwerkkerk-schraenkt-zugna Informerad.

Sammanfattningsvis kan det sägas att det aktuella problemet i järnvägstrafiken presenterar både resenärer och Deutsche Bahn själv för många utmaningar. Underhållet av en fungerande järnvägstrafik är fortfarande en ständig balansåtgärd som kräver många av de ansvariga.

För framtiden är det att hoppas att tekniska förbättringar, till exempel den introducerade elektroniska signalrutan, blir mer punktlig och pålitlig i Tyskland. Nuvarande studier visar att en utvidgning av utbudet av tågförbindelser till och med kan förbättra punktlighet med upp till 20 procent, som i br rapporterade tåg.

Details
OrtPasewalk, Deutschland
Quellen