轨道上的混乱：DB与柏林的大规模延误作斗争！

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Von: NAG Redaktion

Pasewalk: Aktuelle Zugbeeinträchtigungen im Fernverkehr. Informieren Sie sich über Verspätungen und mögliche Fahrplanänderungen.
Pasewalk：远距离运输的当前火车障碍。了解延迟和可能的时间表更改。 (Symbolbild/MMV)

Pasewalk, Deutschland - 2025年6月16日，柏林和斯特拉尔德之间的旅行者必须期望铁路交通障碍。 Deutsche Bahn（DB）报告了一个有缺陷的信号盒，导致时间表偏差。已经可以感受到了具体效果：它可能会延迟甚至归因，甚至是流行的冰线，在Bernau，Eberswalde，Angermünde和Greifswald中停止。取而代之的是，在Neustrelitz建立了替换住宿。

如何 news.de“通讯，数据库工作人员已经在尽快解决疾病。迫切要求旅行者提前了解他们的连接。

轨道上的守时

Deutsche Bahn的守时统计数据在2023年看起来很黑：只有约64％的长距离火车准时到达目的地，而2022年为65.2％。大约36％的火车是至少六分钟的延迟。 DB区域交通的表现要好得多，2023年第一季度的火车在92％至93％之间。但是，正如《复杂性科学枢纽》中的研究人员确定的那样，此类延迟可能会导致整个铁路网络的毁灭性连锁反应。他们警告说，每个延误通常也会延迟其他火车。

这些问题不仅在统计数据中写入，而且还会导致补偿。如果延迟超过60分钟，乘客有权偿还票价的25％，超过120分钟至50％。在2022年，数据库向有权获得赔偿的旅行者支付了近9300万欧元，这对应于长途运输中其收入的1.8％。对于许多人来说，这是一个算不可知的总和。

计划信号盒中的损坏

系统困难的另一个突出显示的例子是信号盒中的电缆损坏，该电缆损坏从11月3日起严重限制了向奥伯斯特多夫的交通。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已开始计划为受影响的信号盒的完整续订，这可能需要几年的时间。当前，Oberstdorf站只能使用一条轨道，因此时间表发生了广泛的更改。 The DB therefore also recommends finding out about the connections in good time, such as "https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/press-muenchen-de/aktuell/Presseinformations/kabelSchaden-stellwerk-schraenkt-zugnach-ach-nach-in-13104988"> deutschebahn.com 通知。

总而言之，可以说，当前的铁路交通问题同时提出了旅行者和德意志·巴恩本身的挑战。维护运转的铁路交通仍然是一项不断的平衡行为，要求许多负责人。

对于未来，应该希望技术改进（例如引入的电子信号框）在德国将变得更加准时和可靠。当前的研究表明，火车连接供应的扩展甚至可以提高20％，如

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OrtPasewalk, Deutschland
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