Liikenteen kaaos käytettynä: Peenbrücke estetty - liikenneruuhka ympäröivään alueeseen!

Liikenteen kaaos käytettynä: Peenbrücke estetty - liikenneruuhka ympäröivään alueeseen!

Wolgast, Deutschland - Keskiviikkoaamuna Wolgastin Peenbrücke voitti jälleen vakavan ongelman, joka melkein toi ruuhka -alamäkeen. Silta, joka edustaa ratkaisevaa yhteyttä mantereen ja käytetyn saaren välillä, ei ollut kulkevaa teknisen erittelyn vuoksi. Ostsee-Zeitung Tämä johti kilometreihin liikenneruuhkia, sekä Wolgastissa että suositulla lomaharjalla.

Syy oli taittuvan sillan SO -nimikkeessä pitsilukossa, jota ei voitu ratkaista tavalliseen tapaan. Huolimatta tienrakennus- ja kuljetustoimiston asiantuntijoiden väsymättömästä ponnisteluista, joissa käytettiin useita vero -ohjelmia, silta pysyi alun perin läpäisemättömänä. Häiriön ensimmäisessä tunnissa tielle tai kuljetukselle ei ollut merkittävää edistystä. Tieliikennettä ei voitu vapauttaa vasta klo 8.40, kun taas kipparin oli odotettava seuraavaan siltajunaan klo 12.45.

Peenbrücke: Rakennus, jolla on historiaa

Peenbrücke, jota usein kutsutaan rakkaudella "siniseksi ihmeeksi", on enemmän kuin vain liikenteen risteys; Sillä on keskeinen rooli liikkuvuudessa käytetyn saaren ja mantereen välillä. Silta valmistui vuonna 1996 ja on nyt 256 metriä pitkä ja 7 metriä leveä. Se on osa kattavaa kuljetusjärjestelmää, jolla on valtava merkitys alueelle.

Silta edustaa yhtä vain kahdesta tieyhteydestä käytettyyn saareen ja on jo kauan sitten saavuttanut kapasiteettirajansa tasaisesti kasvavien liikennevirtojen vuoksi. Vanha Peenbrücke oli ollut toiminnassa vuodesta 1933, eikä se enää pystynyt täyttämään lisääntyneitä vaatimuksia. Uuden sillan rakentaminen alkoi vuonna 2014, ja sen pitäisi parantaa merkittävästi myös saavutettua yhteyttä: nykyään silta tarjoaa useita kaistoja ja erillisen pyörätien, mikä lisää merkittävästi pyöräilijöiden turvallisuutta. Liikennevirrat on optimoitu, käytettyjen ja mantereen välinen matka -ajat on lyhennetty.

Katso tulevia haasteita

Viimeisimmät tapahtumat kuitenkin heittävät varjon tämän välttämättömän infrastruktuurin luotettavuuteen. Vaikka junaliikennettä ei vaikuttanut häiriön aikana, on selvää, että äskettäin esiintyneet tekniset ongelmat voivat aiheuttaa lisää häiriöitä. Noin 39 500 siltaa liittovaltion moottoriteiden verkostossa hallinnoi parhaillaan Saksan liikennevirtoja, kun taas kaikkien siteiden kokonaismäärä on jopa noin 51 360 ([bmv] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/stb/bruecken-achen-daten-fakten.html/stb/bruecken-achen-deten-fakten.html/stb/bruecken-achen-daten- Näiden infrastruktuurien säännöllinen ylläpito ja tarkistaminen ovat välttämättömiä kuljetusjärjestelmän turvallisuuden ja tehokkuuden kannalta.

Sillan ja sen ympärillä on olemassa lukuisia nähtävyyksiä, jotka houkuttelevat vierailijoita: Wolgastin linna, Pyhän Petri -kirkko ja Raketentechnikin Peenemünder -museo ovat vain muutamia alueen kulttuurikohokohdista. Nämä nähtävyydet korostavat Peenbrücken merkitystä paitsi liikennereitinä, myös symbolisena portina tutkitaan käytetyn saaren luonnon kauneutta.

Kuinka asiat jatkuvat Peenbrücken kanssa ja siihen liittyvät haasteet ovat tärkeitä aiheina asukkaille ja työmatkalaisille. On toivottava, että tekniset erittelyt, kuten viime aikoina on kokenut, kuuluvat menneisyyteen tulevaisuudessa.