Kun Tüv erottuu: autot ja heidän tarinansa

Kun Tüv erottuu: autot ja heidän tarinansa

Crivitz, Deutschland - Auto on enemmän kuin vain kuljetusväline - se on usein uskollinen seuralainen elämän ylä- ja alamäkeen. Artikkelissa kirjoittaja kertoo, kuinka kaikki ajoneuvon suhteet muokkaavat muistot ja voivat joskus päättyä äkillisesti esimerkiksi pelätyn Tüv -tentin kautta. Nämä kokeet ovat ratkaisevan tärkeitä, kun on kyse rakastettu auto pysyä kadulla vai ei. Jäähyväiset voivat olla vaikeaa, melkein yhtä tuskallista kuin vanhan lemmikin päästäminen, ja osoittaa, kuinka voimakkaasti emotionaalinen sitoutuminen autoon voi olla, kuten Nordkurier.

Monille ihmisille on tarinoita autojensa nimien takana. Joten kirjoittaja aloitti kuljettajauransa sinappivärisellä Twingolla, jolle annettiin rakastava nimi "Sleeping Eye". Hänen ensimmäinen itsevarustettu auto, punainen kovakuoriainen vuodesta 1974, kutsuttiin "Karl". Monien kuljettajien huomaamatta, autojen nimi ja muistot osoittavat, kuinka paljon merkitystä nämä ajoneuvot otetaan huomioon. Psykologi Klaus Peter Kalenduschat selittää, että tämä sidos autoon ylittää paljon toiminnan kuljetusvälineinä. Monille ajoneuvo on vain seuralainen, joka antaa suuren emotionaalisen laajuuden menetyksen, raportoi miesten muoto.

emotionaalinen yhteys

Vaikka autoa pidetään usein vain hyödykkeenä, osoittautuu nopeasti, että monet omistajat eivät voi helposti erottaa ajoneuvoistaan, vaikka he tarvitsevat korjausta. Emotionaalinen sidos selittää, miksi monet haluavat tehdä jotain mukavaa autollaan ennen myyntiä. Yhdysvalloissa jokainen kolmas kuvaa ajoneuvoaan "vanhana ystävänä" ja tutkimukset osoittavat, että ihmiset, jotka kuvaavat autonsa luonnetta, ovat erityisen emotionaalisesti sidottuja, mikä vähentää halukkuutta vaihtaa se uuteen. Näitä suhteita ei pidä aliarvioida, kuten Michiganin yliopiston tutkimus osoittaa.

Nämä joukkovelkakirjat eivät ole vain yksilöitä, vaan heijastavat myös sosiaalisia suuntauksia. Ottaen huomioon, että autot ovat yli 80% matkustajaliikenteen liikenteen suorituskyvystä, Saksan ajoneuvot ovat enemmän kuin vain kuljetusväline - ne ovat ilmaus omasta identiteetistään ja elämäntapastaan. Kaikkien autojen lukumäärän kasvu, joka nousi 4,4 miljoonasta vuonna 1960 yli 46 miljoonaan vuonna 2006, osoittaa, kuinka tarkasti auto liittyy elämäntapaan. Lisäksi liikkuvuuskäyttäytymistä muokkaavat voimakkaasti psykologiset tekijät: riippuvuus autosta ei ole vain käytännöllinen, vaan myös todistavat syvät tunnejuuret, kuten [liittovaltion poliittisen koulutuksen keskus] (https://www.bpb.de/shop/zetschratten/apuz/30357/psychology-des-mobilitaet käyttäytyminen/).

pää ja uusi alku

Kirjailijan tarina kuvaa, kuinka äkilliset tällaiset siteet voivat loppua hänen toisen autonsa, halvan VW-golfin kanssa nimellä "Giovanni", joka myös epäonnistui Tüv-tentin kautta. Uuden halu johti hänet lopulta unelma -autoonsa, vihreään Rav4: een, jota hän kutsui "herra Schröderiksi" edellisen omistajan jälkeen. Yhdeksän vuotta iloa "Mr. Schröder" todistaa monista kokemuksista, jotka he jakoivat yhdessä.

Kysymys on edelleen: mitkä ovat autosi ja mitkä yhdistät näiden uskollisten seuralaisten kanssa? Mitä tarinoita kerrot elämän eri vaiheista? Jokaisella autolla on oma tarinansa, joka on täynnä muistoja ja tunteita, jotka muistuttavat meitä yhdessä yhdessä. Auton suhteen sidokset ovat usein syviä ja päästää irti - ei vain käytännöllisistä syistä, vaan jatkuvuuden ja perehtymisen tunteesta. Tämä on näkökohta, jonka voimme kaikki ymmärtää.